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13 साल पहले 8 महीने - 13 साल पहले 8 महीने #28855 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित वितरक
मैं चाहूंगा कि कोई व्यक्ति वर्ष 92 के 405 वितरक के साथ हाथ उठाएं, दोनों कम क्रांतियों और उच्च में वर्तमान कटौती में हैं। पहले यह कार्बोरेटर को प्रदान किया जाता है और इसे मैकेनिक में ले जाता है, मैं इसे साफ करता हूं, फ़िल्टर को बदल देता हूं और स्पार्क प्लग करता हूं और केबलों की जांच करता हूं, लेकिन साथ ही साथ इसे फिर से उन कटों और शेक के साथ शुरू किया जो यह चलते समय देता है। मैं आपकी मदद के लिए बहुत आभारी रहूंगा!
नवीनतम संस्करण: 13 साल 8 महीने पहले .

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13 साल पहले 8 महीने #28866 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
री: डिस्ट्रीब्यूटर पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
लियो, जांचें कि स्पार्क प्लग और स्पार्क प्लग कैसे हैं, हमें बताएं कि आप कैसे कर रहे हैं, अभिवादन।:) नमस्ते

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13 साल पहले 8 महीने #28895 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
री: डिस्ट्रीब्यूटर पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
नमस्कार, अगर हम मानते हैं कि मैकेनिक ने क्या समीक्षा की है और हम वर्तमान विफलता पर ध्यान केंद्रित करते हैं, केंद्रीय उंगली या पाइप और वितरक के ढक्कन पर इसका संपर्क एक ऐसा तत्व है जिसे हम इसे पारित करते हैं लेकिन यह आमतौर पर पर्याप्त विद्युत विफलताओं की समस्या है। यह किस प्रकार का इग्निशन लेता है? परंपरागत (प्लैटिनो और कंडेनसर, प्लैटिनो के साथ इलेक्ट्रॉनिक, ट्रांजिस्टर द्वारा इलेक्ट्रॉनिक और अग्रिम, अभिन्न इलेक्ट्रॉनिक, मैं इंजन को नहीं जानता और इन आंकड़ों के साथ हम ब्रेकडाउन के कारण की जांच कर सकते हैं।

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13 साल पहले 8 महीने #29026 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
री: डिस्ट्रीब्यूटर पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
मुझे नहीं पता होगा कि यह क्या वितरक है, मुझे नहीं पता कि इसे कैसे अलग किया जाए, फिलहाल मेरे पास एक काम करने के लिए एक काम बैंक पर है ... आप सोच सकते हैं कि यह इलेक्ट्रॉनिक है, लेकिन मुझे यह जानने के लिए ध्यान में नहीं रखना है।

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13 साल पहले 8 महीने #29027 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
री: डिस्ट्रीब्यूटर पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
स्पार्क प्लग और केबल नए हैं, मैं इसे ठीक करने के लिए और अधिक जानकारी प्राप्त करना जारी रखूंगा :)

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