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आघूर्ण कसाव

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13 साल पहले 8 महीने #28841 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : कैमरों के कसने वाले टॉर्क को कसना
अरे दोस्त, बहुत बहुत धन्यवाद ... Mio वास्तव में तनावकर्ता है, यह वास्तव में आंकड़ा है ... मैंने कभी नहीं सोचा होगा कि वे इस तरह से जा रहे थे। अब अगर मैं अपनी कार का निर्माण कर सकता हूं, हालांकि मेरी टार्चमीटर डिग्री की नहीं है, लेकिन पाउंड में स्नातक है, तो मैं देखूंगा कि मैं कैसे करता हूं। एक बार फिर से बहुत बहुत धन्यवाद .. !!

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13 साल पहले 8 महीने #28847 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : कैमरों के कसने वाले टॉर्क को कसना
इसके लिए समस्याएं न हों, यदि आप डिग्री घड़ी नहीं खरीदना चाहते हैं, तो बस सिलेंडर हेड के सामने सीधे जाएं और चाबी को एक ओरोसॉन्टल रूप में डालें, मैं कल्पना करता हूं कि आपके शरीर में इस तरह एक सर्कल की कल्पना करें कि 90 डिग्री हैं। ड्राफ्ट के निशान के साथ दस होजो, क्योंकि मुझे नहीं पता कि यह मेक्सिको में कैसे होगा, लेकिन चिली में चिली के निशान, जो कि एक रैलिटा की तरह हैं, एक -दूसरे के साथ सामना करते हैं, और क्रैंकशाफ्ट के साथ एक ब्रांड के साथ जो कि ढक्कन या ब्लॉक को लाता है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह सुनिश्चित करने के लिए कि कवच यह सुनिश्चित करने के लिए सुनिश्चित करें कि

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13 साल पहले 8 महीने #28890 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : कैमरों के कसने वाले टॉर्क को कसना
हाय किकेमेक, टिप्पणी के लिए धन्यवाद, मैंने ऐसा करने की योजना बनाई क्योंकि यहां डिग्री के टोरक्विमेट्रो में बहुत सारे पैसे खर्च होते हैं, ठीक है, यहां सब कुछ बहुत पैसा खर्च करता है ... मैंने उन्हें चेहरा रखा था और इंजन को मारा गया था, लेकिन क्रैंकशाफ्ट ने इसे नीचे नहीं रखा, इसलिए कि मुझे इस मंच पर नहीं पता था, लेकिन मुझे लगता है कि यह सुझाव देने के लिए धन्यवाद।

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13 साल पहले 6 महीने - 13 साल पहले 6 महीने #30423 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : कैमरों के कसने वाले टॉर्क को कसना
खैर, उन लोगों के लिए फिर से धन्यवाद जो मेरी समस्या में रुचि रखते थे, और जवाब देने में देरी के लिए खेद है। मैं टिप्पणी करता हूं कि मैं खुशी से अपने ओप्ट्रा को ठीक करने के लिए कहता हूं, लेकिन ब्रांड उन तीन तरीकों में से किसी के IV नहीं हैं जो कृपया मुझे लिखते हैं। CAMS के पुलीज़ के ब्रांडों को किकेमेक के रूप में पाया गया, अर्थात, 90 डिग्री तक प्रवेश और 270 डिग्री (घड़ी की सुइयों की दिशा में) के निकास के रूप में, लेकिन डम्पर का सिंक्रनाइज़ेशन चिह्न नीचे या ऊपर नहीं गया, लेकिन लगभग 45 डिग्री कम या उससे कम था। एक बार जब निशान लगाए गए, तो मैंने;) एक पूर्ण चक्र को पूरा करने तक हाथ से इंजन की ओर रुख किया (उस डेटा के लिए धन्यवाद किकेमेक) और मैं पिस्टन को स्कोर कर रहा था, वे भाग रहे थे और प्रवेश कर रहे थे, जो लोग विस्फोट करेंगे और जो लोग गैसों को डाउनलोड कर रहे थे, एक इग्निशन रिलेशनशिप के लिए, अगर मुझे याद है कि मुझे 1 - 4 - 3 - 2 याद नहीं है तो मैं यह नहीं हूं कि संबंध यह है)। खैर, मैंने सब कुछ कसने वाले जोड़े के साथ रखा जो Pineda87 ने मुझे बताया (दोस्ताना डेटा के लिए धन्यवाद), मैंने एक नई बैटरी डाली और इसे संभाल लिया। अजीब बात यह है कि दो दिन थे कि जब तेल की रोशनी चालू हो गई थी, लेकिन दो दिनों के बाद इसे लिया गया था। मैंने एक अर्ध-साहित्यिक तेल W15-40 रखा। उन्हें पकड़ के प्रकाश में भी बदल दिया गया था, यह भी हटा दिया जाता है, भले ही मुझे नहीं पता कि क्या गलती फिर से प्रस्तुत की गई है क्योंकि मुझे लगता है कि मैंने जो किया उससे कोई लेना -देना नहीं है। धन्यवाद दोस्तों .. !!
नवीनतम संस्करण: 13 साल 6 महीने पहले .

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13 साल पहले 6 महीने #30428 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : कैमरों के कसने वाले टॉर्क को कसना
अच्छा है कि आपने समस्या को हल किया, रोशनी अगर वे फिर से बाहर नहीं आते हैं तो आपको इस अवसर पर समस्या नहीं होगी कि उन चीजों को डिस्कनेक्ट करने के लिए बहुत कुछ है जो भूमि को थोड़ा सा मिलते हैं, लेकिन यह कुछ भी गंभीर भाग्य नहीं है।

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