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आघूर्ण कसाव

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13 साल पहले 8 महीने #28766 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित कैमरों का टोक़
सभी के लिए अच्छा है .. !!!

मुझे मदद की ज़रूरत है, मैं 2007 की कार्यशाला में ओप्ट्रा डेसिंग की तलाश कर रहा हूं, लेकिन मैं इसे खोजने में सक्षम नहीं हूं। मूल रूप से मुझे यह जानने की जरूरत है कि कैमरे का समर्थन करने वाले बोल्ट कितने पाउंड को कसने के साथ -साथ इस कैमरे में त्वरण शरीर का समर्थन करने वाले बोल्टों को कड़ा किया जाना चाहिए, और कैम क्लेरोल्स के गियर के गियर को कैसे होना चाहिए और डम्पर को वाल्व के साथ पिस्टन को सिंक्रनाइज़ करने में सक्षम होना चाहिए। मैंने टाइम्स के पट्टा को कूद दिया है और 12 वाल्व मुड़े हुए हैं। मैंने पहले ही कैमरे की मरम्मत कर ली है (सभी वाल्व और सभी गाइड बदल गए हैं, उनके अनुसार उनके पास बहुत सारे खेल थे और वहां तेल पास कर सकते थे) लेकिन मैं इसे स्थापित नहीं कर सकता क्योंकि मुझे नहीं पता कि मुझे प्रत्येक बोल्ट को कितने पाउंड प्रेस करना चाहिए और कैम अरबोल्स और डम्पर के ब्रांडों को कैसे जाना चाहिए। अगर किसी के पास यह डेटा है तो कृपया मेरी बहुत मदद करें। मैं एक मैकेनिक नहीं हूं, केवल यह कि मैं अपने वाहनों के लिए चीजें करना पसंद करता हूं। मुझे इस विषय में केवल VW बीटल इंजन के साथ अनुभव है, जो बहुत आसान है क्योंकि इसमें समय या चेन स्ट्रैप नहीं है। आपका बहुत-बहुत धन्यवाद

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13 साल पहले 8 महीने #28771 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : कैमरों के कसने वाले टॉर्क को कसना
घोंघे के रूप में निचोड़ें, क्या मैं खुद को समझाता हूं ????
चरण 1: 25 एनएम
चरण 2: 90 °
चरण 3: 90 °
चरण 4: 90 °

क्या ऑटोडाटा चिह्न है, उस कार के लिए, मैं कल्पना करता हूं कि 1.8, क्या देश ??? यहाँ मेक्सिको में 2.0 क्यों है

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13 साल पहले 8 महीने #28776 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : कैमरों के कसने वाले टॉर्क को कसना
और 25 एनएम पर प्रबंधक के लोग

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13 साल पहले 8 महीने #28789 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : कैमरों के कसने वाले टॉर्क को कसना
गुड मॉर्निंग पिनेडा, जवाब देने के लिए बहुत -बहुत धन्यवाद। वास्तव में, यह वर्ष 2008 के वेनेजुएला का 1.8 है, मैं वर्ष में गलत था, (हालांकि यहां संस्करण 2.0 भी है), यह एक हैशबैक है (मुझे लगता है कि यह लिखा गया है), अर्थात, छोटी ट्रंक वाला, वे मुझे स्पेयर पार्ट्स की बिक्री में बताते हैं कि ओप्ट्रा डेसिंग का इंजन है। आइए देखें कि क्या मैं आपको समझता हूं:

पहला चरण: मैं एक घोंघे के रूप में सभी 25nm को निचोड़ता हूं (यहां हम आपको बताते हैं कि आप आपको बताते हैं)
चरण दो: प्रत्येक अखरोट को निचोड़ते हुए इसे 90 डिग्री घुमाते हुए एक घोंघा के रूप में एक ही
अंतिम चरण मैं इसे तीन बार करता हूं, हर बार, 3/4 वापस पूरा होने तक, सही?

अगर माफी नहीं तो .. !!

मुझे नहीं पता कि क्या आप जानते हैं कि ब्रांड कैसे जा रहे हैं, मैं समझता हूं कि मुझे दोनों कैम पेड़ों के प्रत्येक चरखी के ब्रांडों का सामना करना होगा, यानी प्रत्येक ब्रांड को दूसरे की ओर इशारा करना चाहिए। और डम्पर ब्रांड अप होना चाहिए, यही मैं समझता हूं लेकिन मुझे यकीन नहीं है। किसी भी अन्य मदद मैं आपको बहुत धन्यवाद भाई .. !!! धन्यवाद

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13 साल पहले 8 महीने #28791 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : कैमरों के कसने वाले टॉर्क को कसना
यहां एक असुविधा है, छोटा है, लेकिन यह एक समस्या नहीं है, देवू का 1.8 इंजन जो मैक्सिकन पक्षी को लाता है, में कोई समायोजक (तनावपूर्ण पुली) नहीं है, लेकिन 1.8 इंजन जो आपके ऑप्ट्स लाता है, मुझे लगता है कि अगर यह तनावपूर्ण चरखी लाता है, तो दो छवियां हैं।

यहाँ स्थिति है, इसलिए यह निम्नलिखित होना चाहिए:





यदि आपकी कार में एक टेंशनर नहीं है, तो मुझे चेतावनी दी जाती है, छवि को डालने के लिए, लेकिन मैं कल्पना करता हूं कि मेक्सिको में, जो टेंशनर नहीं लाता है वह एवो इंजन से मेल खाता है, मेक्सिको में 1.8 और आपके देश में 1.6।

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