यह तभी शुरू होता है जब तापमान कम होता है।

नमस्कार। आपके द्वारा बताए गए लक्षणों के आधार पर, यह इंजेक्शन पंप की यांत्रिक खराबी से लेकर किसी सेंसर, रिले या मॉड्यूल की खराबी तक कुछ भी हो सकता है, जो उच्च तापमान के कारण सर्किट को खोल देता है और सिग्नल के प्रवाह को रोक देता है। सर्किट के ठंडा होने पर, यह सिकुड़ता है और सिग्नल को फिर से प्रवाहित होने देता है। सबसे अच्छा तरीका यह है कि एक स्कैनर कनेक्ट करें और वास्तविक समय में इसकी निगरानी करें ताकि यह पता चल सके कि यह क्या दर्ज करने में विफल हो रहा है। यदि यह सेंसर या मॉड्यूल की खराबी है, तो यह कोड दर्ज करेगा। यदि खराबी यांत्रिक है, तो यह कोड दर्ज कर सकता है, लेकिन यह आवश्यक नहीं है।.

नमस्कार, आपके द्वारा बताए गए लक्षणों के आधार पर, मैं आपको सलाह देता हूं कि आप अपने फ्यूल पंप के प्रेशर की जांच करें; संभवतः यह क्षतिग्रस्त हो गया है, जिसके कारण गर्म होने पर यह ठीक से काम नहीं करता है।.

आपकी समस्या वाटर पंप से संबंधित प्रतीत होती है। ये इंजन इस तरह से डिज़ाइन किए गए हैं कि इंजन का तापमान बढ़ने पर वे अपने आप बंद हो जाते हैं। एक आसान सा परीक्षण है: इंजन को ठंडी अवस्था में स्टार्ट करें और हीटर को पूरी तरह चालू कर दें। इंजन को तब तक चलने दें जब तक वह अपने आप बंद न हो जाए। यदि आपको कोई गर्मी नहीं मिलती है, तो इसका मतलब है कि वाटर पंप काम नहीं कर रहा है।.