यह तभी शुरू होता है जब तापमान कम होता है।

नमस्कार, मैं राउल हूँ। मुझे एक समस्या है और सबसे बढ़कर, एक बड़ा सवाल है। मेरे पास 1999 मॉडल की फोर्ड फोकस 1.8 टीडीसीआई कार है। लगभग चार महीने पहले, मैंने कनेक्टिंग रॉड बदलवाई थी क्योंकि एक टूट गई थी। लगभग एक महीने पहले, गाड़ी चलाते समय, अगर इंजन 3000 RPM से ऊपर जाता था, तो ग्लो प्लग वार्निंग लाइट जल जाती थी और गाड़ी बंद हो जाती थी, हालांकि वह तुरंत फिर से स्टार्ट हो जाती थी। मैं इसे गैरेज में ले गया और उन्होंने बताया कि समस्या डैशबोर्ड के एक पार्ट में है जिसे उन्हें फोर्ड से मंगवाना पड़ेगा, और मैं अभी भी उसका इंतजार कर रहा हूँ। बात यह है कि अब गाड़ी ठंडी होने पर बिल्कुल ठीक स्टार्ट हो जाती है और मैं इसे सामान्य रूप से चला सकता हूँ। लेकिन अगर मैं इंजन बंद कर देता हूँ और टेम्परेचर गेज कम से कम आधा या उससे थोड़ा नीचे होता है, तो यह स्टार्ट नहीं होती। मुझे तब तक इंतजार करना पड़ता है जब तक कि इंजन टेम्परेचर गेज के पहले बार तक ठंडा न हो जाए, तब जाकर यह फिर से ठीक से स्टार्ट होती है। अगर किसी ने इस समस्या का सामना किया है और मेरी मदद कर सकता है, तो मुझे बहुत खुशी होगी, क्योंकि गैरेज वाले भी मुझे ठीक से नहीं बता पाए कि समस्या क्या है। लेकिन उनका कहना है कि यह इंजेक्शन पंप की समस्या हो सकती है, और इससे मैं काफी डर गया हूँ।
सादर धन्यवाद।

क्या उन्होंने कंप्यूटर को कनेक्ट किया है? कुछ मामलों में यह क्रैंकशाफ्ट सेंसर या इंजेक्शन पंप में ईंधन को नियंत्रित करने वाला वाल्व होता है।.

कल मेरी फोर्ड में अपॉइंटमेंट है; वे गाड़ी की जांच करेंगे। मैं आपको बता दूंगा कि वे क्या कहते हैं। मेरी मदद करने वाले व्यक्ति ने कहा कि लगता है कि कोई सेंसर खराब है।
बहुत-बहुत धन्यवाद।
सादर, राउल

हाय, मेरे साथ भी कुछ ऐसा ही हुआ था, टोयोटा कार में पेट्रोल इंजन था। समस्या इंजन के तापमान सेंसर की थी, जो हमेशा ईसीयू को यह संकेत देता था कि इंजन ठंडा है।.

हाय राउल, आपने जो बताया है, उससे लगता है कि समस्या हमारे दोस्त निज़ोम के सुझाव जैसी ही है: तापमान सेंसर खराब या ढीला हो गया है। मेरे इसुज़ू ट्रक में भी कुछ ऐसा ही हुआ था, और पता चला कि तापमान सेंसर का एक टर्मिनल खराब था (इसमें दो टर्मिनल होते हैं, एक तापमान गेज के लिए और दूसरा ईसीयू के लिए, जो कि खराब था)। इंजन गर्म होने पर उसे स्टार्ट करते समय एक्सीलरेटर को लगभग पूरा दबाकर देखें। कुछ ईसीयू इसे "अतिरिक्त ईंधन की आपूर्ति" समझ लेते हैं और अतिरिक्त ईंधन नहीं डालते (जैसा कि इंजन ठंडा होने पर करते हैं)। सेंसर ठीक करते समय यह एक अस्थायी उपाय है। हमें बताएं कि क्या होता है। शुभकामनाएँ।.