डीज़ल इंजनों में, यह आमतौर पर अपेक्षाकृत सरल होता है; मुख्य समस्या यह है कि यह महंगा होता है और इसमें परीक्षण और त्रुटि की आवश्यकता होती है। सबसे पहले, संपीड़न मापें। यदि यह ठीक है, तो टाइमिंग की जाँच करें और सुनिश्चित करें कि पंप अपनी जगह पर मजबूती से लगा है और हिल नहीं रहा है। यदि यह भी ठीक है, तो इंजेक्टरों को निकालें, उन्हें साफ करें और कैलिब्रेट करें, और फिर उनका परीक्षण करें। यदि वे काम करते हैं, तो समस्या पंप में है। पंप आमतौर पर इंजन के चालू तापमान पर पहुँचने के बाद नहीं, बल्कि उच्च गति पर समस्या पैदा करता है। शुभकामनाएँ!