2007 के एक कोर्सा विकास के साथ जांच

मैं पहले से ही गैसोलीन फ़िल्टर की जांच करता हूं और बस अगर स्पार्क प्लग सभी बदल रहे हैं और केबल अच्छी तरह से बदल रहे हैं और मुझे नहीं पता कि कहां जाना है, क्योंकि ढलान में यह झल्लाहट नरक के लिए भी अपलोड नहीं करता है जो आप मुझे समझते हैं

नमस्ते; यदि ढलान में आप कहते हैं कि नोट नोट करता है कि इंजन में क्रांति आई है और कार आगे नहीं बढ़ती है तो यह एक संकेत है कि क्लच स्केटिंग है। एक और परीक्षण हैडब्रेक को रखना है और 5 मार्च में तेजी लाने और कार को बाहर निकालना है; यदि आप रुकते हैं तो अच्छा है, लेकिन अगर यह तेज हो जाता है और आगे नहीं बढ़ता है तो यह है कि यह स्केटिंग (बालाटा की गंध) है। फिर मिलते हैं।

ट्यूनिंग की जाँच करें और सुनिश्चित करें कि डम्पर का सेंट्रल बोल्ट अच्छी तरह से तंग है, आमतौर पर कुंजी के कारण खेलते हैं।

आपको यह जांचना होगा कि इंजन को इंगित करने की यह स्थिति साइट का एक समय अजनबी हो सकती है, सिगुअल के पाइनन की जांच करें हमेशा कसने की कमी के कारण कुंजी में एक गेम उत्पन्न करें, एक और दबाव और गैस दबाव नियामक की जांच करें क्योंकि अतिरिक्त या थोड़ा दबाव ढलान में खोई हुई शक्ति उत्पन्न कर सकता है ..........................................................................................

अच्छी तरह से, एयर फिल्टर को नियंत्रित करें जो बहुत गंदा नहीं है, यदि संभव हो तो इसे बदलें, यह मानचित्र सेंसर भी हो सकता है क्योंकि इसका काम एडमोफेरिक दबाव को मापने के लिए है और ऊपर की ओर दबाव बदल जाता है और सेंसर विफल हो सकता है।