हुंडई मैट्रिक्स

प्रिय मित्रों, मेरे पास एक हुंडई मैट्रिक्स 1.5 सीडीआई है जो रात भर बंद रहने पर अगली सुबह स्टार्ट नहीं होती। एक बार स्टार्ट हो जाने पर, मैं इसे गर्मी हो या सर्दी, पूरे दिन चला सकता हूँ।
मैंने बैटरी, स्टार्टर मोटर, ग्लो प्लग और फ्यूल फिल्टर बदलवा दिए हैं। उन्होंने लगभग पूरी कार ही बदल दी है (जो बहुत महंगा है)। यदि आप में से किसी को भी यह समस्या हुई हो, तो कृपया मेरी मदद करें क्योंकि मैकेनिक परेशान हो चुके हैं।
एक उपयोगी सुझाव यह है कि इसे लगभग 0.5 सेंटीमीटर (आधा इंच) धक्का देने से यह बिना किसी समस्या के स्टार्ट हो जाती है।

आपके जवाबों का इंतजार रहेगा। धन्यवाद।

हाय दोस्त, उस हल्के धक्के के बारे में, यह कैमशाफ्ट पोजीशन सेंसर (अगर आपकी कार में है) या इंजन स्टार्ट होने से पहले उसकी स्थिति का पता लगाने वाले किसी अन्य सेंसर की वजह से हो सकता है। मुझे भी सैंटाना में यही समस्या थी, बस फर्क इतना था कि मेरी कार स्टार्ट ही नहीं हो रही थी। उम्मीद है इससे आपको मदद मिलेगी।

मैंने पेट्रोल कोर्सा में आपके द्वारा बताए गए लक्षण देखे हैं। कभी-कभी यह स्टार्ट नहीं होती थी, लेकिन एक हल्का सा धक्का देने पर स्टार्ट हो जाती थी। यह क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर की समस्या थी; इससे कोई एरर कोड नहीं आया, और एक बार स्टार्ट होने के बाद यह बिल्कुल ठीक चलती थी।

मेरे एक सहकर्मी को भी Xsara कार में यही समस्या आ रही थी, और अंत में पता चला कि यह डीजल पंप की वजह से थी। वह उसे कुछ बार थपथपाता था और कार जब चाहे तब स्टार्ट हो जाती थी।

लेकिन क्या यह समस्या सिर्फ सुबह के समय ही होती है? मेरे साथ भी H-1 इंजन में कुछ ऐसा ही हुआ था, और अंत में पता चला कि समस्या न तो फिल्टर की थी और न ही पंप की; बल्कि फिल्टर के बेस की थी, जिसमें एक छोटा सा धातु का टुकड़ा लगा होता है जो डीजल को वापस अंदर जाने से रोकता है। इसलिए, रात में जब गाड़ी खड़ी होती थी, तो फ्यूल लाइन खाली हो जाती थी, और अगले दिन मुझे उसे फिर से भरना पड़ता था।
इंजन स्टार्ट करने से पहले सुबह डीजल फिल्टर को प्राइम करके देखें।