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गोल्फ IV

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14 साल 3 महीने पहले #20477 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
री: गोल्फ IV पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
बधाई पोंचो 38।
यदि पहला परीक्षण जो किया जाता है, तो यदि आपने कैमरा को कम नहीं किया है तो यह देखना है कि क्या सुबह में या जब इंजन बहुत ठंडा होता है तो आप देख सकते हैं कि क्या बुलबुले रेडिएटर द्वारा हवा से बाहर हैं (यह पानी या सर्द से भरा हुआ है या सर्द है) यह एक संकेत है कि सिलेंडर द्वारा गैस रिसाव है।
अब अगर कैमरा पहले से ही बाहर है, तो इसे सत्यापित करने का एक तकनीकी रूप है।
आदर्श यह है कि यदि कोई सटीक नियम है (यह एक रेक्टिफायर की तलाश करने की बात होगी, जो कि यह एक सामान्य उपकरण नहीं है। आंख मैं सामान्यीकरण नहीं करना चाहता हूं, लेकिन जिसमें मैंने कोई भी पूछा था और मेरे पास था और यह मुझे लगता है कि क्या आपके पास यह है कि क्या आपके पास नियम है, क्या नियम है कि आप निचले दाएं कोने के लिए कैमरे के ऊपरी बाएं कोने से तिरछे को विकर्ण में रखे गए हैं। नियम, जो 0.1 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए यदि यह अधिक है, तो इसे ठीक किया जाना चाहिए, तो प्रक्रिया को अब निचले बाएं कोने से ऊपरी दाएं कोने (क्रॉस में) तक दोहराया जाता है (आंख यह प्रक्रिया सामान्य रूप से मोटर्स के लिए है। आदर्श निर्माता के मैनुअल की तलाश करना होगा और इंगित करना होगा कि सटीक उपाय क्या होगा, यह मैनुअल नहीं होने के मामले में है)।
यदि मामला दिया जाता है, तो नियम हासिल नहीं किया जाता है, एक गिलास अधिमानतः 1 सेमी मोटी से अधिक का उपयोग किया जा सकता है, लेकिन चैम्बर के केंद्र के माध्यम से, पत्ती अंशांकन को पास करने की कोशिश कर रहा है और 0.2 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए।
वैसे मुझे आशा है कि मैंने आपकी मदद की अगर स्पष्टीकरण स्पष्ट नहीं था तो कृपया मुझे बताएं, मैं आपके आदेश पर हूं।

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14 साल 3 महीने पहले #20506 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
री: गोल्फ IV पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
नमस्कार
, सबसे पहले, चलो इंजन में है, पहली चीज जो आपको जांच करनी चाहिए वह है हीट एक्सचेंजर है जो इंजन ने तेल फिल्टर पर है और यदि यह नहीं है, तो इसे सत्यापित करने का सबसे अच्छा तरीका यह है कि इसे प्रवेश करने वाले पानी के होसेस को हटाने और उनके साथ जुड़ें ताकि सब कुछ कार्य करना जारी रखा जा सके और फिर इंजन शुरू कर सके और सत्यापित किया जा सके कि एक्सचेंजर में पानी की नलिकाओं के द्वारा, यह नहीं आता है, यह नहीं है, इसके लिए। दूसरी चीज जो आपने छोड़ी है, वह बट संयुक्त है जो तेल की नलिका में पानी के लिए फिसल जाती है और जैसा कि तेल में प्रीक्शन अधिक होता है, पानी से पानी तक प्रवाह होता है और तेल में पानी नहीं होता है।

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14 साल 3 महीने पहले #20526 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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बहुत अच्छी परी। आपने जो किया वह सही है, समस्या उस तेल में है जो आस्तीन में फंस गई है और यह प्रकाश में छोड़ने के लिए लगभग असंभव मिशन है।
यह आपको तेल को विस्तार की बोतल पर लौटा देता है, लेकिन थोड़ी मात्रा में।
एक और मुद्दा पानी की खपत है, बॉटल कैप में एक रबर की अंगूठी होती है जो बंद हो जाती है, लेकिन तेल के संपर्क में यह गम रहता है और जब दबाव बढ़ता है, तो यह पानी को बाहर निकालने देता है, कि यह गिनती है कि यह पहले पानी का उपभोग नहीं करता था, क्योंकि तब यह 100%बट संयुक्त है।
आप टिप्पणी करेंगे कि शॉट कहां बाहर आते हैं।

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14 साल 3 महीने पहले #20530 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
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चावोस हजार धन्यवाद, आपकी टिप्पणियां बहुत अच्छी हैं, मैं मदद की सराहना करता हूं, यह मुझे यह जानने में बहुत मदद करता है कि आपको क्या करना है।

हम संपर्क में हैं, कुछ भी उन्हें चाहिए, ठीक है !!

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