मैं क्या समझता हूं, और मेरी कार के संचालन के अनुसार, ईजीआर वाल्व केवल खुलता या बंद हो जाता है, लेकिन स्विचबोर्ड उन गैसों को नियंत्रित करता है जिन्हें एक तितली के साथ पुन: व्यवस्थित करना पड़ता है जो प्रवेश में एक कदम से एक कदम से नियंत्रित प्रवेश करता है, लेकिन स्विचबोर्ड "धुएं" की मात्रा की गणना करता है, जो कि एक खाली हो जाता है क्योंकि बटर एक खाली हो जाता है। लेकिन, जैसा कि स्विचबोर्ड के रूप में यह गूंगा नहीं है, यह जानता है कि अधिक धुआं प्रवेश करता है, कम हवा में प्रवेश होता है, और प्रवाह दर के रूप में हवा की मात्रा को मापता है यदि केवल नोजल धुएं, वाल्व खुलता है, तो हवा की समान मात्रा में प्रवेश होता है क्योंकि धुएं टीए कवर होता है और वहां हमारे पास आनंदित विद्युत विफलता होती है। लेकिन स्विचबोर्ड यह जानने के लिए तैयार नहीं है कि क्या ईजीआर के माध्यम से यह धुआं या हवा से गुजरता है, चालाक प्रवेश करता है, आपको धुएं को कवर करना होगा और ईजीआर को साफ हवा के बीच खुला होना चाहिए। ऐसा करने के लिए मैंने एक एल्यूमीनियम का टुकड़ा बनाया, जो ताजा हवा को चूसने देता है, कि ठीक होने के लिए आपको इसे एयर फिल्टर के बाद लेना होगा, लेकिन प्रवाह दर से पहले, ताकि यह इसे माप न सके। मुझे केवल त्रुटि मिलती है अगर मेरे पास एक छोटा और उच्च दौर मार्च है, इसलिए मैं यह बताता हूं कि ईजीआर के माध्यम से थोड़ा एयर ऑडल प्रवेश कर रहा है। जब मैं थोड़ा और विकसित होता हूं तो मैं आपको बताता हूं।
मैकेनिक्स मैनुअल
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27 अगस्त, 2025
