कम खपत

क्या आपके पास तेल लीक है?

क्या इंजन में बहुत अधिक तेल है?

यदि आप इंजन भरने की टोपी को उस रंग या उपस्थिति से दूर ले जाते हैं?

एक स्वास्थ्य

यदि आपके पास कार्टर बोर्ड में एक छोटा सा रिसाव है और दूसरे बोर्ड में उन्होंने मुझे बताया है।
अगर मैंने भरने के कवर को हटा दिया है और अगर गांठ और काले रंग के सूखे के साथ तेल क्या है .. तो यह तेल और फिल्टर का एक बदलाव लेता है! लेकिन अगर मैंने ऐसा किया है, तो यह इसलिए है क्योंकि मैं इसे बदल देता हूं और कार एक ही हो जाती है और जैसा कि उन्होंने मुझे इंजन को बदलने का विकल्प बताया कि मैं तेल में बदलाव करने से पहले इंजन विकल्प को बाहर करना चाहता हूं ..

आपको लगता है कि यह हो सकता है कि एक फिल्टर अटक गया है या तेल बहुत पुराना है। क्या आप खपत दोनों को अपलोड कर सकते हैं और बिजली हटा सकते हैं?

यदि हां, तो यह प्रॉक्स होगा जो सेंसर करता है और छोड़ देता है क्योंकि उन्होंने मुझे बताया है कि सब कुछ अच्छी तरह से
ग्रीटिंग

नमस्कार अच्छा! आप कैसे हैं?

परिवेश का तापमान कितना इंगित करता है?

ज्यादातर मामलों में यदि तापमान बहुत कम होता है, तो DME या इंजेक्शन कैलकुलेटर हवा के प्रवाह को कम कर देता है और ईंधन की आपूर्ति को कम तापमान के स्तर तक बढ़ाता है जो "मौजूद" है ... इस कारण से ईंधन की खपत और इंजन का विघटन आता है ...

मेरे प्रिय बोरजा ब्यूयू, यदि आप उपकरणों के बिना इंजन की स्थिति की कोशिश करना चाहते हैं, तो मैं निम्नलिखित की सलाह देता हूं:

1 आप न्यूनतम में इंजन शुरू करते हैं, आप एक चीर लेते हैं (एक आदर्श सफेद रूमाल की तरह), आप इसे निकास आउटपुट पर डालते हैं, लगभग 2 मिनट या उससे कम समय के लिए, जब आप इसे हटाते हैं, तो आप देखते हैं कि यह क्या रंग है अगर यह अंधेरे बजरी या तेल ओवरफ्लो हो। यह इंगित करता है कि तेल रिसाव एक्स के छल्ले या वाल्व गाइड द्वारा है।
2 ° एक और परीक्षण तेल भरने के प्लग को हटाने या तेल को न्यूनतम रूप से इंजन के साथ तेल को मापने के लिए तेल लेने के लिए है, अगर यह छप बहुत अधिक है और इंजन में व्यवहार में बदलाव होता है (क्रांतियों को कम किया जाता है या इंजन का नेतृत्व किया जाता है) जो इंगित करता है कि संपीड़न समस्याएं हैं (खेल के साथ पहना या गाइड)-

यह देखने की कोशिश करें कि आप किस तरह से शुभकामनाएं देते हैं, मैं आपको शुभकामनाएं देता हूं।

अच्छा बोरजा। आप जो खपत कहते हैं, वह उतना पागल नहीं है जितना लगता है, क्या होता है कि उस कार के जमा को भरना दो बार सोचना है। हम क्या जा रहे हैं, आपको आपकी कार के पास एक आत्मविश्वास मैकेनिक के प्रकार (कुंजी) के साथ जांच करनी होगी। लेकिन मोटर ब्लॉक में कर लगाया जाता है और इसे तकनीकी टैब के साथ विपरीत किया जाता है, जो कि 2.0 इंजन, 2.3, (170cv) को रखने वाला पहला या आखिरी नहीं होगा। यह इतना कम विकल्प नहीं है क्योंकि आप टिप्पणी करते हैं कि इसमें लगभग 240mil किमी था। यदि आपकी मोटर कुंजी सही है, तो मेरा सुझाव है कि आप बॉक्स पर ध्यान केंद्रित करते हैं। तेल, फ़िल्टर और कार्टर बोर्ड (परिवर्तन के) को बदलकर शुरू करें, उस तेल से सावधान रहें जो इन बक्से बहुत नाजुक हैं। किस्मत साथ दे ...