शुद्ध क्लच फोर्ड रेंजर हाइड्रोलिक प्रणाली

सभी के लिए, मैंने अभी -अभी ट्रोका के दास सिलेंडर को बदल दिया था और बस मुझे शुद्ध किया था और मुझे लगा कि यह ब्रेक के समान है, लेकिन जब मैं पेडल पर काम करता हूं और मुझे लगता है कि पोथोगर को कसकर नहीं लगता है कि मैं काम नहीं कर रहा हूं, तो मैंने कुछ पढ़ा है कि मुझे ट्रक को उठाना है ताकि मैं मास्टर सिलेंडर क्षैतिज हो, कुछ अन्य लोगों को यह पता है कि पर्ज प्रक्रिया को पता है, किसी को पता है।

सरल भरें तरल जमा को नीचे से रक्तस्राव खोलें और जब यह पर्याप्त बंद हो जाए और पेडल को कार्रवाई करें तो इसे नाली दें

यदि आप उसे सामने से नहीं उठाते हैं, तो आप अपना समय बर्बाद कर रहे हैं ...

मैं उस विधि को साझा करूंगा जो मेरे अनुसार काम करती है, यह ब्रेक फ्लुइड के साथ संभव बोतल नहीं है, ताकि नली तरल पदार्थ में डूबी हो जाए (हवा को हथियाने की संभावना के बिना) तरल जमा घड़ियों को देखता है कि यह हमेशा भरा हुआ है, आप गॉथर को खोलते हैं कि नली पूरी तरह से तरल से भर जाती है, जब तक कि मैंने यह नहीं देखा कि मैं पॉटल को बंद कर देता हूं। बाहर आया और तुरंत पेडल को बंद कर दिया पेडल कठिन हो गया और जारी रहा और यह तेज़ था, मुझे आशा है कि आप इस अनुभव की अभिवादन और उत्तर के लिए धन्यवाद की सेवा करेंगे।

मैं आमतौर पर ब्रेक की तरह ही सटीक हूं और कोई समस्या नहीं है, बशर्ते कि बम अच्छा हो, क्या होता है कि यह डिटिंटो लगता है क्योंकि पेडल थोड़ा और धीमा हो जाता है, लेकिन उन्होंने पहले से ही आपको बताया कि विशाल विकल्प परीक्षण किए गए विकल्पों और पोस्ट जो आपके लिए काम करते हैं, जो अन्य उपयोगकर्ताओं की मदद करते हैं, जैसा कि मैं आपको बताता हूं कि हंडाई में, टोयोटा ने ब्रेक्स के रूप में कहा है और वहां नहीं है।