ऑडी ए4 1.9 टीडीआई

हाय जैकब, मैं वापस आ गया हूँ... मेरे हाथ में अनुदेश पुस्तिका है, इसमें लिखा है ऑडी ए4/एस4 ऑडी ए4 अवंत/एस4 अवंत... मेरी समस्या यह है कि समायोजन में एक रॉड शामिल है जो इंजेक्टर पर जाती है... यूनिट इंजेक्टर, इसका मतलब है कि आपको इंजेक्टर को कसना होगा, लेकिन मुझे नहीं पता कि कितना... मैंने पढ़ा है कि इसे एक निश्चित स्थिति से आगे नहीं जाना चाहिए

हाय अटिलास, क्या आप इस प्रकार के इंजेक्टर का उल्लेख कर रहे हैं...?



क्योंकि इन इंजेक्टरों को आमतौर पर परीक्षण बेंच के बिना नहीं संभाला जाता है, वे कारखाने में कैलिब्रेटेड आते हैं, और यदि कोई समस्या है, तो आप उन्हें हटाकर बदल सकते हैं, और वे बहुत महंगे हैं। मेरी सलाह है कि उन्हें न छुएं, और यदि आपको करना है, तो उन्हें चिह्नित करें ताकि प्रत्येक को वापस अपनी जगह पर रखा जा सके (सिलेंडर हेड प्रतिस्थापन, रीसर्फेसिंग, आदि के लिए)। अगर मुझे अपने द्वारा लिए गए एक कोर्स से ठीक से याद है, तो इन इंजेक्टरों को इंजन पर स्थित सेंसर और पिकअप के साथ ECU द्वारा विद्युत रूप से नियंत्रित किया जाता है। आपने जिस रॉड का उल्लेख किया है, वह आंतरिक कॉइल से गुजरने वाली धारा और जिस दबाव पर उन्हें कैलिब्रेट किया जाता है, उससे उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र के कारण चलती है। सिलेंडर हेड के बाहर इन इंजेक्टरों के साथ बहुत सावधान रहें क्योंकि

पी.एस. परिभाषा के लिए क्षमा करें, मुझे लगता है कि मैं बहुत लंबा चला गया...