बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो

सनसनीखेज बीएमडब्ल्यू कूपे ज़गाटो के प्रीमियर के ठीक तीन महीने बाद, बीएमडब्ल्यू और ज़गाटो अपने अंतिम सहयोग के फलों के साथ पेबल बीच 2012 लालित्य प्रतियोगिता में फिर से ध्यान दे रहे हैं। नई बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो को केवल छह हफ्तों के काम में बनाया गया है, जिसमें पूरी तरह से हस्तनिर्मित तकनीक और लक्जरी फिनिश है। यह कार पारंपरिक शरीर की कला के एक और उत्कृष्ट उदाहरण का प्रतिनिधित्व करती है, एक चिह्नित खेल और पुरुष चरित्र के साथ।

कंकड़ बीच 2012 लालित्य प्रतियोगिता में, बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो, अपनी तरह में अद्वितीय, सबसे अच्छा संभव कंपनी में है। हर साल कई प्रकार के विदेशी कारों को पैसिफिक कोस्ट, कैलिफोर्निया में मिलते हैं, उपस्थित लोगों को आश्चर्यचकित करने के लिए। वास्तव में, बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो के प्रीमियर के लिए अधिक उपयुक्त स्थान खोजना बहुत मुश्किल होगा।

एक सफल सहयोग का अगला चरण
बीएमडब्ल्यू और इतालवी बॉडीबिल्डर ज़गाटो के बीच एक नया सहयोग शुरू करने का निर्णय ज़गाटो बीएमडब्ल्यू कूपे के अंत के तुरंत बाद हो गया। कूपे की प्रतिक्रिया से प्रोत्साहित, बीएमडब्ल्यू ग्रुप के वरिष्ठ उपाध्यक्ष एड्रियन वैन होयडॉन्क और एंड्रिया ज़गाटो ने जल्द ही अपने सहयोग को एक कदम आगे बढ़ाया। इस बार लक्ष्य एक रोडस्टर मॉडल होगा। चुनौती, इसे केवल छह सप्ताह में कर रही है।

इटैलियन डिज़ाइन ने फाइननेस रोडस्टर बावरा परंपरा को हल किया।
कोई अन्य अवधारणा, रोडस्टर के अपवाद के साथ, मोटरिंग के शुद्ध आकर्षण का प्रतीक है। छत के नीचे, दो सीटों और असाधारण प्रदर्शन के साथ, यह ड्राइवर को गतिशील भावनाओं का अनुभव करने की अनुमति देता है: पांच इंद्रियों के साथ ड्राइविंग का आनंद। इस बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो बीएमडब्ल्यू मिश्रण के लिए इटालियंस के गैलास को उनके "डोल्से वीटा" जोड़ते हैं, डिजाइनर अपने परिवार के संबंधों को धुंधला किए बिना अपने चरित्र की कार को उधार देने में सफल होते हैं।

बीएमडब्ल्यू और ज़गाटो दोनों निर्माण रोडस्टर्स की एक लंबी और सफल परंपरा में वापस देख सकते हैं, और बीएमडब्ल्यू ज़गाटो अपने संबंधित फ्यूजन डीएनए डिजाइन को एक में देखता है। बेशक, एक कूप की छत को काटने की तुलना में एक रोडस्टर के डिजाइन के लिए अधिक हैं। डिजाइन के प्रमुख ज़गाटो नोरिहिको हरदा कहते हैं, "इस कार की कल्पना केवल एक सुरुचिपूर्ण परिवर्तनीय के रूप में की जाती है, बल्कि एक पुरुष और बेहद गतिशील स्पोर्ट्स कार के रूप में भी है, जो एक उच्च -ड्राइविंग ड्राइविंग अनुभव को विकसित करता है।" बीएमडब्ल्यू ज़गाटो कूप की तरह, रोडस्टर ड्राइव करने के लिए तैयार है - और उच्च गति पर उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कार के अनुपात विशेष ड्राइविंग अनुभव को नहीं छिपाते हैं जो ड्राइवर का इंतजार करता है। स्वीपिंग बेल और मोटर रियर व्हील्स के पास फिर से कंट्रोलर की लंबी -लंबी ट्रैफ़िक पिन। वहाँ, यह केबिन के अंदर एक अल्ट्रा-स्पोर्ट्स स्थिति में बहुत नीचे है। तनाव, सील सतह उपचार बीएमडब्ल्यू और स्पष्ट रूप से परिभाषित वितरण Zagato के दृश्य द्रव्यमान के Zagato बीएमडब्ल्यू ज़गाटो को एक एथलेटिक उपस्थिति उधार देते हैं - तैयार और अधीर, उपयोग करने की मांग करते हैं।

विशिष्ट फ्रंट डिज़ाइन।
ग्रिल किडनी के तहत एक समायोजन, जटिल जेड-राइट डिज़ाइन के साथ, साथ ही साथ डबल सर्कुलर हेडलाइट्स और बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो के अभिव्यंजक चेहरे के सामने की ट्रिडिमेंशनल एप्रन, जैसा कि वे कूप के सामने करते हैं। यह कार का यह क्षेत्र है जो दो मॉडलों के बीच शैलीगत बंधन प्रदान करता है, उन्हें एक स्पष्ट पहचान देता है, जो उनके परिवार के संबंधों को दर्शाता है और एक ही समय में, जो उन्हें आसानी से पहचानने योग्य बनाता है।

सामान्य तौर पर, बीएमडब्ल्यू ज़गाटो का ललाट अंत बहुत तीन -डायमेनिक है, जो चौड़ा और उच्च है। नाक गतिशील रूप से आगे लहराया, सड़क के पास नीचे डूब गया, और बीएमडब्ल्यू ज़गाटो को एक चुस्त आकृति में कटौती करने की अनुमति देता है, जैसे कि स्क्वाट्स में जैसे वह कूदने जा रहा हो। समोच्च हुड अपनी व्यापक तनाव रेखाओं और सतहों के साथ, गतिशीलता की इस आभा का विस्तार करता है, जबकि कार्ली हुड में हवा के एक जोड़े को अतिरिक्त हवा और मांसपेशियों के इंजन के अंदर एक स्पर्श के साथ इंजन डिब्बे की आपूर्ति होती है। ध्यान केंद्रित हेडलाइट्स ड्राइवर -आयरन्टेड कार चरित्र और उच्च गति की अवधारणा को उच्चारण करते हैं, "रेजरलाइट" - हेडलाइट्स के ऊपर मैट सतह पर स्थापित करने के लिए आवश्यक एलईडी प्रकाश की एक पट्टी - इन तत्वों को कक्षा के एक अतिरिक्त स्पर्श के साथ समाप्त करती है।

हेडलाइट्स के बीच कम बैठना ज़गाटो है, जो बीएमडब्ल्यू ओवॉइड ग्रिल पर ले जाने के लिए, मैट राउंड किडनी के साथ। यहां स्टैंड -आउट का एक विवरण - और एक बीएमडब्ल्यू कूपे ज़गाटो के साथ साझा किया गया है - बड़ी संख्या में छोटे मेट -ब्रिलो ज़गाटो "जेड" अक्षरों की एक बड़ी संख्या का उपयोग है। यह प्रणाली बाड़ में अधिक गहराई को इंजेक्ट करती है और सामने के लिए एक उच्च गुणवत्ता वाले उच्चारण में स्थित है।

डायनेमिक साइड व्यू।
बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो फ्लैक्स अपने भाई कूप के निवर्तमान चरित्र को दर्शाते हैं। इस मामले में, स्पष्ट रूप से परिभाषित दृश्य और हड़ताली द्रव्यमान का वितरण एक ज़गाटो मिश्रण के साथ विशिष्ट सील सतह और बीएमडब्ल्यू मॉडल के पारिवारिक रूपों के उपयोग के साथ। साथ में, एक विशिष्ट और खेल आकर्षण के साथ बीएमडब्ल्यू ज़गाटो को इमब्यूट करें। स्तंभों का काला रंग उन्हें पृष्ठभूमि में फीका करने और कार शरीर की मूर्तिकला को अधिक प्रभावी ढंग से ध्वनि देने की अनुमति देता है।

बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो सिल्हूट एक संतुलित और सतर्क उपस्थिति, स्वीपिंग कार, कुल्हाड़ियों, लघु ब्लास्टिंग और एक तनावपूर्ण और स्पोर्टी पूरे में पीछे के कम संलयन के रूप में उभरता है। आधार और सतह आधार कोरियोग्राफी बीएमडब्ल्यू कूपे ज़गाटो के समान है, लेकिन सूक्ष्म अंतर पीछे में ध्यान देने योग्य हैं। पूरी तरह से पूंछ का अंत कूप की तुलना में लालित्य पर अधिक जोर देता है, जो एक खेल की बढ़त को दर्शाता है। यहां रोडस्टर लाइनें नरम हैं और पीछे की ओर छोटी है। इसके अलावा, स्टाइल के साथ पीठ के डिजाइन को गोल करने के लिए दहलीज और रियर स्कर्ट के बीच एक दृश्य कनेक्शन का एक अतिरिक्त ठीक लाइन फोर्ज।

बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो का एक और उल्लेखनीय विवरण इसका रोल -बार है - कई रोडस्टर्स के डिजाइन में एक महत्वपूर्ण तत्व और आमतौर पर एक पहचान स्टैम्प। रोल-डेल बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो ज़गाटो बार्स क्विंटेसेंस हैं। डिजाइनरों को एक हवाई जहाज विंग के इन तकनीकी घटकों के लिए प्रेरित किया गया था और उच्च सीमा और संरचना को आगे बढ़ाने वाले एक गतिशील इच्छुक पर निर्णय लेने से पहले इसके द्रव्यमान के साथ प्रयोग किया गया था। नोरिहिको हरदा कहते हैं, "कम रोल-बार, एक हवाई जहाज के विंग से प्रेरित, आकर्षण का एक बिंदु है जो बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो को दूरी से पहचानने योग्य बनाता है।" उनका भूरा रंग रोल बार्स-ए और भी प्रमुख प्रोफ़ाइल देता है। आंखों को वापस भटकने की अनुमति देना, और कार की पूंछ सामान्य रूप से अपने सिल्हूट के लिए एक सामंजस्यपूर्ण निष्कर्ष प्रदान करती है। अन्य हड़ताली विवरण एयर आउटलेट हैं जो रोडस्टर फ़्लैंक्स को सुशोभित करते हैं, जो हुड वेंटिलेशन ग्रिल्स के आकार को दर्शाते हैं और उनके गतिशील विषय को पुन: पेश करते हैं। फ्लैंक के वेंटिलेशन ग्रिल्स के नीचे स्थित "जेड" सिल्वर बीएमडब्ल्यू / ज़गाटो के सहयोग को संदर्भित करता है।

वाहन के पक्षी के मद्देनजर, नरम छत कवर छत के डबल बबल के बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो ज़गाटो सील की व्याख्या पर प्रकाश डाला गया है। कवर इस डबल बबल तत्व का उपयोग करता है ताकि घंटी की रेखाओं को पीछे की ओर बढ़ा दिया जा सके, जहां यूनिट के रियर व्हील के मांसपेशियों के अनुपात में उच्चारण किया जाता है। छत के ये दो गुंबद - स्थानीय शब्दजाल में "डोपिया गोब्बा" - ज़गाटो डिजाइन फर्म की एक विशेषता है और लगभग सभी ज़गाटो कारों में पाया जा सकता है।

खेल और पीछे के सुरुचिपूर्ण डिजाइन।
बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो की तेजी से छेनी वाली पूंछ ज़गाटो बॉडी विशेषज्ञों की उत्तम प्रतिभाओं के लिए बहुत अच्छी तरह से विज्ञापन प्रदान करती है। रियर एक सहज पूर्णता को दर्शाता है, जो गुणवत्ता की सनसनी देता है - जैसे कि एकल मोल्ड की मूर्तिकला लॉन्च करना। इस मामले में, ज़गाटो डिजाइन अध्ययन की दीवारों के भीतर कारीगर की उच्च डिग्री काम करती है और सतहों और रूपों के साथ काम में अनुभव की बहुत विस्तृत है।

एक पूरे के रूप में लिया गया, बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो के पीछे एक बहुत चौड़ा, कम -हाइट है, जिससे कार को सड़क पर लगाए गए एक विस्तृत मुद्रा और मांसलता दी जाती है। उनके कूप के समकक्ष की तरह, बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो की पीछे की रोशनी को एक काले थके हुए क्रिस्टल के पीछे ऑर्डर किया गया है। कांच का क्षेत्र पूरे रियर के चारों ओर एक काले सतह बैंड में फैला हुआ है, जो इसके क्षैतिज ज्यामिति को रेखांकित करता है। इसके तहत, डार्क डिफ्यूज़र बीएमडब्ल्यू ज़गाटो को स्क्वाटिंग, हाई रेंज पर एक रुख देता है। रियर के बाहरी किनारों की ओर स्थित निकास पाइप जोर जोड़ते हैं, इसके अलावा, इसका मैट फिनिश एक और गुणवत्ता के उत्कर्ष में योगदान देता है। कार्यशाला के लिए कम में गिरावट में अंतिम लाइनों को ट्रेस करने के निकास पाइप के बीच शरीर की रंग सतहों और पीछे से लुक के बड़े सेट।

बकाया और विवरण।
बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो का अनूठा चरित्र सबसे छोटे विवरणों में परिलक्षित होता है। पांच-भाषी के 19-क्लास लाइट-स्टाइल स्पोर्टिंग मिश्र धातु पहियों पर, उनके पास उनके बारे में एक प्रोपेलर ट्रैक है, जो कारों के निर्माण में एक वायुमार्ग द्वारा दो कंपनियों की उत्पत्ति: बीएमडब्ल्यू और ज़गाटो के संस्थापक उगो ज़गाटो की उत्पत्ति के लिए एक सूक्ष्म पलक की पेशकश करता है। पहियों का विवेकपूर्ण आकर्षक मैट फिनिश साइड से कार के अतिरिक्त आकर्षण को उधार देता है।

बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो का मुख्य आकर्षण उनकी पेंटिंग है। बाहरी अनन्य पेंट फिनिश, प्रभावशाली गहराई के साथ एक चमकीले ग्रे, कार के शरीर को तरल धातु की एक परत में लपेटने के लिए लगता है। शरीर को कैसे प्रभावित करता है, इस पर निर्भर करते हुए, रंग स्पेक्ट्रम गहरे भूरे रंग से हल्के चांदी तक भिन्न होता है, इसलिए बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो की सतहों और आकृतियों को जीवन के लिए।

बाहरी और आंतरिक खेल।
एक रोडस्टर के शीर्ष के खुले चरित्र का मतलब है कि यह अक्सर इंटीरियर होता है जो पहले स्थान पर ध्यान आकर्षित करता है। केवल बाद में ध्यान बाहर और इंटीरियर के बीच बाहर की ओर जाता है। बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो शून्य इस ख़ासियत में और सचेत रूप से इंटीरियर और बाहर के बीच की सीमाओं को धुंधला करने की अनुमति देता है।

यह अंत करने के लिए, अंदर से बाहर से संक्रमण द्वारा चिह्नित रंग और सामग्री एक विशेष विशिष्टता को बाहर निकालते हैं। एक भूरे रंग के चमड़े की पट्टी कार के इंटीरियर और उसके बाहरी के बीच एक दृश्य कनेक्शन बनाने के लिए एक लेन के रूप में इंटीरियर को लपेटती है। भूरे रंग का चमड़ा दरवाजे की दहलीज पर और सीटों के पीछे इंस्ट्रूमेंट पैनल से फैलता है, और यहां तक कि बार डिवाइस को भी शामिल करता है। एक बड़े सुरक्षात्मक हाथ के रूप में ड्राइवर और यात्री को गले लगाना, यह त्वचा आभूषण एक और मुख्य रूप से काले तरीके से एक आकर्षक संक्रमण प्रदान करता है। गर्म भूरे रंग का रंग इंटीरियर के विभिन्न क्षेत्रों में फिर से प्रकट होता है, जिसमें सीटों के विपरीत सीम, स्टीयरिंग व्हील और दरवाजे और केंद्रीय कंसोल शामिल हैं। रंग खेल और विवरण की रचना एक शानदार वातावरण में बीएमडब्ल्यू रोडस्टर ज़गाटो के इंटीरियर को स्नान करती है, जबकि सीटों में कशीदाकारी भूरे रंग के "जेड" इसकी उत्पत्ति के लिए एक पलक अधिक है।

इंटीरियर स्वयं पर प्रकाश डालता है कि बीएमडब्ल्यू से स्पष्ट संरचना की उम्मीद की जा सकती है, और ड्राइवर को एक संपूर्ण प्रशिक्षण के आसपास मशीन देने के लिए आमंत्रित करता है। दरवाजे के अंदर के साथ क्षैतिज स्वीपिंग लाइनों और लंबे समय तक केंद्रीय कंसोल जैसे विवरण खेल प्रेरणा और इंटीरियर के प्रवाहकीय दृष्टिकोण को शायद ही कभी सीधे समझाते हैं।

ज़गाटो - एक लंबी परंपरा के साथ एक शरीर।

1919 में Ugo Zagato द्वारा स्थापित, आज Zagato स्वतंत्र संपत्ति पर अभी भी एकमात्र कार बॉडी निर्माता है। अपने शुरुआती दिनों के बाद से, ज़गाटो ने एक न्यूनतम दृष्टिकोण अपनाया है और अपनी रचनाओं में अपने पैरों की तुलना में, बहुत ही मिलनी डिजाइन परंपरा के अनुरूप है। फॉर्म में विवरण पर प्राथमिकता है, तकनीकी विचारों के लिए धन्यवाद। उगो ज़गाटो डिजाइन बॉडी ने अपने व्यापार को सीखा - अन्य क्षेत्रों के बीच - विमानन से, जहां वायुगतिकी और प्रकाश निर्माण एक केंद्रीय भूमिका निभाते हैं। ज़गाटो ने कारों के निर्माण में इन सिद्धांतों को सख्ती से लागू किया और जल्द ही अल्फा रोमियो के शरीर के निर्माण के एक भागीदार के रूप में जीत की एक लकीर का जश्न मनाएगा। वायुगतिकी और प्रकाश निर्माण की "आवश्यक सौंदर्य" एक अधिकतम डिजाइन का प्रतिनिधित्व करने के लिए आया था, जिसने तब से प्रत्येक ज़गाटो के आकार को परिभाषित किया है।

आज, एंड्रिया ज़गाटो और मारेला ज़गाटो रिवोल्टा- के साथ, सिर पर एक सीट लेने के लिए अपने परिवार की तीसरी पीढ़ी बन गई, कंपनी को एक डिजाइन अध्ययन के रूप में प्रस्तुत किया जाता है जो शरीर के निर्माण की भावना और कारीगर काम को सबसे उन्नत प्रौद्योगिकी की स्थिति के साथ जोड़ता है। ज़गाटो केवल कार के छिलके के विकास में निकायों की परंपरा का अनुसरण करता है और बिना छूने के मशीन के यांत्रिकी को छोड़ देता है। 200 से अधिक VMAX अवधारणाओं, विशेष संस्करणों और सूक्ष्म-श्रृंखलाओं को वर्षों तक इस तरह से बनाया गया है और दुनिया भर में पारखी और कलेक्टरों के बीच मान्यता पाते हैं। वास्तव में, सभी Zagatos संग्रह के टुकड़े आज प्रतिष्ठित हैं और यह कई बार लायक है कि उनके मूल मालिकों ने उनके द्वारा भुगतान किया है।