निसान लीफ को अधिकतम यूरो एनसीएपी स्कोर प्राप्त होता है

यूरोपीय न्यू कैप इवैल्यूएशन प्रोग्राम (यूरो NCAP) ने इस स्वतंत्र संगठन के सख्त टकराव परीक्षणों में अपने प्रदर्शन के बाद, सुरक्षा के मामले में उच्चतम स्तर, 100% इलेक्ट्रिक, 100% इलेक्ट्रिक, उच्चतम स्तर की अनुमति दी है। शून्य प्रसारण वाहन ने पांच -स्टार स्कोर प्राप्त किया है, इसलिए यह इस अंतर को प्राप्त करने वाला पहला इलेक्ट्रिक वाहन बन गया है।

यूरोप और दुनिया में वर्ष की वर्तमान कार ने वयस्क सुरक्षा में 89% का स्कोर प्राप्त किया, बच्चों की सुरक्षा में 83% का स्कोर और इसकी एकीकृत सुरक्षा सहायता प्रणालियों द्वारा 84% का स्कोर, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी) और एक सीरियल स्पीड लिमिटर शामिल हैं। इस कॉम्पैक्ट फैमिली कार ने 65%स्कोर भी प्राप्त किया, औसत से ऊपर, पैदल यात्री सुरक्षा में, इसके हुड डिजाइन के लिए धन्यवाद, और हुड के तहत कठिन बिंदुओं की सापेक्ष कमी।

"इन कठोर सुरक्षा परीक्षणों में निसान लीफ का प्रदर्शन कार पर लागू किए गए डिजाइन की अखंडता को रेखांकित करता है और यह दर्शाता है कि यह अभिनव 100% इलेक्ट्रिक वाहन एक परिवार के दैनिक उपयोग के लिए एकदम सही विकल्प है। निसान लीफ न केवल अपने पारंपरिक प्रतिद्वंद्वियों के बाकी हिस्सों के रूप में एक ही स्थान, व्यावहारिकता और प्रदर्शन प्रदान करता है, बल्कि सड़क पर एक सुरक्षित कारों में से एक है।" निसान इंटरनेशनल प्रोडक्ट एंड प्लानिंग स्ट्रेटेजी, जो यूरोप में निसान का मुख्यालय है और कंपनी की शून्य उत्सर्जन व्यवसाय इकाई का प्रबंधन करता है।

यूरो एनसीएपी के महासचिव मिचेल वैन रेटिंग ने कहा, "निसान लीफ दर्शाता है कि इलेक्ट्रिक वाहन पारंपरिक कारों के समान सुरक्षा स्तर तक पहुंच सकते हैं। लीफ ने यूरोपीय बाजार में इस प्रकार की कारों की अगली पीढ़ी के लिए मानक निर्धारित किया है।"

निसान लीफ सेफ्टी मूल्यांकन मानक यूरो NCAP प्रक्रिया के बाद किया गया था, जिसमें ललाट प्रभाव परीक्षण, साइड इम्पैक्ट, एक साइडबार और ग्रीवा आघात के खिलाफ प्रभाव शामिल है। कार के लिथियम आयन बैटरी के 48 मॉड्यूल, जो जमीन के नीचे स्थित एक विशेष डिब्बे के अंदर रखे गए हैं, ने सभी प्रभावों का पूरी तरह से विरोध किया।

इसके अलावा, एकीकृत विद्युत प्रणाली सुरक्षा उपायों का परीक्षण करने के लिए टक्कर सिमुलेशन के दौरान इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी सिस्टम को चालू किया गया था, जिसमें दुर्घटना के मामले में स्वचालित वियोग और इन्सुलेशन शामिल है। कार भी इन परीक्षणों को आसानी से दूर कर देती है।

निसान वाहनों के डिजाइन और विकास के उपाध्यक्ष जेरी हार्डकैसल ने कहा, "हम इन परिणामों से आश्चर्यचकित नहीं हैं।" "निसान का पत्ता हमारे द्वारा बनाई गई किसी भी अन्य कार की तुलना में अधिक सबूतों को पार कर गया है। पारंपरिक फ्रंट और लेटरल इम्पैक्ट टेस्ट को पूरा करने के अलावा, हमने यह सुनिश्चित करने के लिए हर संभव तरीकों से विद्युत प्रणाली का परीक्षण किया है कि यह कभी भी ओवरलोड नहीं किया जा सकता है और यह कि अलगाव कार्यक्रम फ़ंक्शन जैसा कि टक्कर के दौरान होने वाला है।"

यूरो NCAP परिणाम संयुक्त राज्य अमेरिका के हाईवे सेफ्टी (IIHS, IIHS, इंस्टीट्यूट ऑफ सिक्योरिटी इंश्योरेंस फॉर द हाईवे) से शीर्ष सुरक्षा पिक स्कोर प्राप्त होने के एक महीने से भी कम समय बाद दिखाई दिए। इसके अलावा, यह दूसरा पांच -स्टार स्कोर है जो एक निसान वाहन को इस वर्ष प्राप्त होता है। फरवरी में, कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर निसान ज्यूक को भी अधिकतम स्कोर मिला।

नए यूरोपीय ड्राइविंग चक्र (NEDC) के साथ किए गए परीक्षणों के अनुसार, निसान लीफ, जो जापान, संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप के कुछ क्षेत्रों में बिक्री पर बिक्री के लिए चला गया, लोड और लोड के बीच 175 किमी की स्वायत्तता है।

इस परिवार की कार की शक्ति एक कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक मोटर और कार के सामने स्थित निसान द्वारा विकसित एक निवेशक से आती है और जो पिछले पहियों को कर्षण प्रदान करती है। सीसी इंजन 108 एचपी बिजली और 280 एनएम टॉर्क विकसित करता है, जो अधिकतम 145 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंचने के लिए पर्याप्त है।

निसान का पत्ता पूरी तरह से एयर कंडीशनिंग, सैटेलाइट नेविगेशन, पार्किंग रियर कैमरा, फास्ट लोडिंग और स्मार्टफोन के लिए अभिनव कनेक्टिविटी जैसे तत्वों से सुसज्जित है।