हमारे वाहन की देखभाल और हमें कारावास के दौरान

इन दिनों पहले से कहीं अधिक, यह बहुत संभावना है कि हम में से कई को अपने वाहन को लंबे समय तक रोकना चाहिए। सफाई पर सिफारिशों के अलावा, इसके उपयोग की कमी के कारण ब्रेकडाउन और समस्याओं से बचने के लिए हम आपको कुछ दिशानिर्देश प्रदान करते हैं।

ये सामान्य सिफारिशें हैं कि प्रत्येक को अपनी विशेष परिस्थितियों के अनुकूल होना चाहिए, क्योंकि प्रत्येक प्रकार के वाहन के यांत्रिकी बहुत अलग हैं। यह तुलनीय नहीं है कि वाहन को एक गैरेज में पार्क किया गया है जो आउट पेशेंट है। हमें प्रत्येक देश की परिस्थितियों के अनुकूल होना चाहिए, जो कि COVID-19 द्वारा कारावास के आदेश के बारे में है, जो प्रत्येक को तोड़ने से बचने के लिए है।

पार्किंग स्थल

सबसे अच्छा विकल्प कवर पार्किंग लग सकता है (सामान्य परिस्थितियों में जो हैं), और कई लोग सोच सकते हैं कि इसे कीटाणुरहित करने के लिए कार के बाहरी हिस्से को धोना सबसे अच्छा है, लेकिन यह एक गलती है, यदि वाहन संक्रमित हो गया था, तो संक्रमण का जोखिम बहुत अधिक होगा यदि हम वायरस को खुद से संपर्क करने से बचने के लिए इसे छोड़ देते हैं, अगर हम कार को छोड़ देते हैं, तो हम इसे छोड़ देते हैं। केवल एक चीज जो कीटाणुरहित हो सकती है वह है डोर शूटर।

वाहन के इंटीरियर के लिए, यह निर्भर करता है, यदि हम केवल वाहन का उपयोग करते हैं (जो सामान्य होना चाहिए) तो यह प्रवेश करते समय हमारे हाथों के पिछले कीटाणुशोधन के साथ पर्याप्त होगा, जो हैंडल, स्टीयरिंग व्हील और गियर लीवर की कीटाणुशोधन। यदि इसके विपरीत हम किसी के साथ यात्रा करते हैं (या हम अधिकतम सावधानी बरतना चाहते हैं), अगर एक आंतरिक सफाई दिलचस्प हो सकती है, तो हाँ, हमेशा सफाई के दौरान डिस्पोजेबल सुरक्षा दस्ताने ले जाना। गहरी सफाई के लिए, डैशबोर्ड के अलावा, आपको असबाब को भूलने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि हमारे कपड़े हमेशा इसके साथ सीधे संपर्क में रहते हैं। यदि हम दस्ताने ले जाते हैं, तो हमें अपने चेहरे को उनके साथ कभी नहीं छूना चाहिए, चाहे हम उन्हें सफाई (आवश्यक) और वाहन के सामान्य उपयोग के लिए उपयोग करें (अनुशंसित)।

अगर हमारा वाहन लंबे समय तक रुकने वाला है

यदि हम लंबे समय तक पार्क किए जाने वाले हैं, तो समस्याओं से बचने के लिए कुछ चेक और दिनचर्या करने की सलाह दी जाती है।

बैटरी

यदि संभव हो, तो बैटरी को डिस्कनेक्ट करना सुविधाजनक है ताकि यह डाउनलोड न हो। और वर्तमान स्थिति में, इस ऑपरेशन को सार्वजनिक सड़कों पर नहीं किया जाना चाहिए, जहां कोई भी गतिविधि जो उचित नहीं है, उसे अनुमति नहीं दी जाती है। लेकिन अगर यह एक विशेष गैरेज में किया जा सकता है, तो कुछ हफ्तों के लिए लोड रखने के लिए आटा के नकारात्मक द्रव्यमान को अलग करने के लिए पर्याप्त होगा।

और यह ध्यान में रखा जाएगा कि कई आधुनिक कारों को फिर से जोड़ने के बाद फिर से काम करने के लिए एक कोड पेश करने की आवश्यकता है। अन्य मॉडलों में, बैटरी को डिस्कनेक्ट करें, इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम का अविश्वास, जो बाद में शुरू नहीं होता है। इसलिए, इस ऑपरेशन को ध्यान से परामर्श की आवश्यकता होती है कि वाहन रखरखाव मैनुअल क्या इंगित करता है।

टायर

यह अनुशंसा की जाती है कि टायरों में सामान्य दबाव से थोड़ा अधिक दबाव होता है, यह उन्हें विकृत (अधिकतम 20% अधिक दबाव) से रोक देगा। आदर्श रूप से, यदि आप कर सकते हैं, तो यह हर हफ्ते कुछ सेंटीमीटर कार को स्थानांतरित करना होगा ताकि आप हमेशा पहिया के एक ही क्षेत्र पर आराम न करें। और बहुत महत्वपूर्ण है, हमें फिर से प्रसारित होने पर सही दबाव को फिर से स्थापित करने के लिए याद रखना होगा।

हाथ ब्रेक

पूरी तरह से हैंडब्रेक लीवर को न उठाएं, इस घटना में कि यह यांत्रिक है, इसे समय के साथ हथियाने से रोकने के लिए। वाहन को स्थिर करने के लिए एक मार्च छोड़ दें और, यदि आवश्यक हो, तो अधिक सुरक्षा के लिए वेज के माध्यम से पहियों को ब्लॉक करें।

ईंधन

यह अत्यधिक अनुशंसा की जाती है कि जमा हमेशा अपनी क्षमता के आधे से ऊपर रहता है, इस प्रकार हम अवसादों या पानी के संक्षेपण को बनाए जाने से रोकेंगे, जो डीजल इंजन के लिए बहुत हानिकारक है।

गतिविधि पर वापस

एक बार जब वाहन की निष्क्रियता अवधि बीत जाती है, तो हमें स्टार्ट -अप के लिए कुछ उपाय करने चाहिए, जाहिर है कि जिस समय के दौरान हमने वाहन को स्थानांतरित नहीं किया है, उतनी ही अधिक सावधानी बरतनी चाहिए।

तार्किक रूप से, पहली चीज जो हमें करनी चाहिए, वह है बैटरी को फिर से जोड़ना चाहिए (यदि हमने इसे डिस्कनेक्ट कर लिया है) और इसकी लोड स्थिति को सत्यापित करें, इसके अलावा टायरों के दबाव की जांच करने के अलावा, उन्हें सामान्य दबाव में डालते हुए कि हमने दबाव बढ़ाने के लिए चुना है, उस अवधि के लिए जिसमें हमने वाहन का उपयोग नहीं किया है।

तरल और ईंधन के स्तर की जाँच करें

ब्रेक द्रव और गियरबॉक्स तेल के अलावा, शीतलक और इंजन तेल के स्तर की समीक्षा करने की सिफारिश की जाती है। चेक के दौरान, एक संभावित ईंधन रिसाव के अस्तित्व को देखना भी उचित है जो कि वैक्यूम जमा छोड़ सकता है।

पट्टियों और उनकी स्थिति को सत्यापित करें

वाहन की सभी पट्टियों या श्रृंखलाओं की स्थिति की समीक्षा करना उचित है, क्योंकि वे निष्क्रियता की अवधि के कारण काफी खराब हो सकते थे। एक वितरण पट्टा टूटना एक कार के इंजन के लिए घातक हो सकता है और इसकी मरम्मत सबसे महंगी में से एक है।

इंजन को उत्तरोत्तर शुरू करें

एक वाहन में निष्क्रियता आमतौर पर शुरू होने पर समस्याओं का पर्याय होती है, हालांकि यह एक मानक नहीं बनना चाहिए। इसलिए, जब एक कार के इंजन को संचालन करने की बात आती है, जिसे एक समय के लिए रोका गया है, तो हमें इसे उत्तरोत्तर और बिना किसी शुरुआत के करने के लिए करना होगा।

यदि स्टार्ट तत्काल नहीं है और सिस्टम को ऑपरेशन में डालने के लिए ले जाता है, तो इसे कम से कम अनुशंसित करने के लिए मजबूर करना। आवश्यक प्रयास करें और उनमें से प्रत्येक में 5 सेकंड से अधिक कभी नहीं, अन्यथा कार स्टार्टर गंभीर रूप से प्रभावित हो सकता है।

कार को 5 से 10 मिनट के बीच रखें

एक बार जब हम इंजन शुरू करने में कामयाब रहे, तो किसी भी समय तेजी से बिना, 5 या 10 मिनट के लिए इसे धीमा रखना बहुत महत्वपूर्ण है। इस तरह से प्रत्येक सिस्टम को ऑपरेशन में रखा जाएगा और इसे बढ़ा दिया जाएगा।

एक बार जब उन 5 या 10 मिनट का इंतजार बीत गया, तो हम यह जाँचने के लिए मार्च शुरू कर सकते हैं कि वाहन के सभी तत्वों में ड्राइविंग के दौरान पर्याप्त व्यवहार होता है।

यदि कार शुरू नहीं होती है, तो चिमटी का उपयोग करें

यदि स्टार्टर ऑपरेशन सफल नहीं हुआ है, तो यह जांचने के लिए चिमटी का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है कि क्या बैटरी समस्या की उत्पत्ति है।

मार्च के दौरान, अपरंपरागत शोर को देखें

यह संभव है कि एक बार जब हम अपने वाहन के साथ मार्च शुरू कर देते हैं, तो इसे लंबे समय तक रोक दिया जाता है, कि हम धातु के शोर या चीख़ को सुनते हैं। इस बात पर निर्भर करता है कि यह एक चीज है या कोई अन्य, हमें अपनी कार के विभिन्न तत्वों पर ध्यान देना चाहिए।

इस घटना में कि हम धातु के शोर को नोटिस करते हैं, यह सलाह दी जाती है कि इंजन के साथ कुछ मिनट इंतजार करें कि क्या वे बने रहते हैं। यदि ऐसा है, तो यह होगा कि कार को कार्यशाला में ले जाना होगा, यदि किसी भी टुकड़े को समय से पहले पहनने का सामना करना पड़ा है या ऑक्साइड द्वारा जब्त किया गया है।

इसके विपरीत, यदि हम जिस शोर को देखते हैं, वह एक चीख़ के समान है, तो यह संभावना है कि यह वाहन की पट्टियों में से एक में पहनने के कारण है, इसलिए उन्हें यह भी पहचानने के लिए व्यक्तिगत रूप से जांचना होगा कि उनका मूल क्या है।

इसी तरह, पूरी प्रक्रिया में मरीजों का होना और शुरुआत को आसान बनाना बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि सभी वाहन निष्क्रियता की अवधि के बाद पहली बार शुरू नहीं करते हैं। इसके अलावा, अन्य कारक मौसम, या भौगोलिक बिंदु को भी प्रभावित कर सकते हैं जहां हमारी कार स्थित है।