Il ne commence que lorsqu'il a une température basse

Bonjour. En raison du symptôme que vous voulez dire, il pourrait provenir d'une défaillance de pompe d'injection mécanique à un capteur, un relais ou un module qui, lorsqu'il a une température élevée, le circuit s'ouvre et ne laisse plus le flux. Lorsque le circuit refroidit et re-donne le chemin du signal. Le plus approprié est de connecter le scanner et de le surveiller en temps réel pour voir ce qui cesse de s'inscrire. S'il s'agit de défaillance du capteur ou de modules, vous devez enregistrer les codes. Si la défaillance est mécanique, elle peut entraîner l'enregistrement des codes, mais pas nécessairement.

Bonjour, Selon les symptômes que vous commentez, je vous conseille de mesurer la pression de votre pompe à carburant, il est sûr d'être endommagé en se réchauffant.

Votre problème semble être un problème avec la pompe à eau, ces moteurs sont préparés de sorte que face à une augmentation de la température du moteur, il est arrêté. Un test est assez simple, le moteur commence par froid et mettez le chauffage supérieur, vous laissez le moteur déchiré jusqu'à ce qu'il s'arrête. Si vous n'avez pas de chauffage, c'est que la pompe à eau ne fonctionne pas.