Vanne IAC

Bonjour les amis, quelqu'un sait comment calibrer la valve IAC d'un pointeur

Salut Raponcho La soupape IAC du pointeur est électrique, donc elle ne peut pas la calibrer manuellement, elle doit être ajustée avec le VAG-COM, mais si votre problème est que les RPM sont élevés, vous devez vérifier le temps d'allumage (s'il a un distributeur) et vérifier le fonctionnement approprié du capteur de température du moteur (le capteur à 2 legged est dans la partie inférieure de la flottaison).

salutations!

Bonjour mon ami, pardonne mon ignorance que le capteur de température a à voir avec ma voiture? Je suis une recrue, mais j'aime vraiment les mécanismes merci.

Bonjour Raponcho,
le capteur de température a la fonction d'informer l'ordinateur du moteur la température de la même chose avec ce qui est réalisé que lorsque le démarrage en froid, cette valve est ouverte dans une plus grande mesure car la combustion dans un moteur froid est moins efficace maintenant, le système qui contrôle le moteur a une fonction appelée go-home Minimum March ainsi que la quantité de carburant injectée, de sorte que les défauts associés au capteur mentionné sont le taux (augmentation et baisse des RPM) et une consommation de carburant élevée.

tous mes vœux

Ok merci oskr

la voiture quand il s'allume, il s'allume bien de 900 à 1000 tr / min, mais quand je vais, les révolutions restent au-dessus de 2000 et pour la décélérer, je dois retirer l'embrayage en arrêtant la voiture pour abaisser le RPM et rester dans 900 à

1000 Nouveau

merci beaucoup. Salutations