508 Hybrid4 arrive chez les concessionnaires Peugeot, le premier diesel Bellina du fabricant français, avec des émissions de CO2 seulement 95 g / km et un haut niveau d'avantages.
Le système d'hybridation Hybrid4 Diesel a été conçu comme modulaire et pouvoir s'adapter à différentes plateformes.
Les avantages de cette chaîne de traction innovante, basée sur l'association d'un moteur diesel HDI 2,0 L de 120 kW (163 ch) et une hélice électrique de 27 kW (37 ch), permettra à 508 Hybrid4 d'être la voiture et les ventes parfaites et les ventes aux entreprises (B2B). Les avantages que vous offriront seront les suivants:
Ø puissance maximale de 147 kW (200 ch)
Ø 4 roues moteur
Ø 4 Modes de conduite, y compris 100% électrique
Ø 95 g / km CO2, d'émissions, ce qui équivaut à une consommation de 3,6 l / 100 km en cycle combiné.
Quant à l'apparence, la version 508 Hybrid4 conserve une conception élégante, distinguée et dynamique. Dans la cabine, la commande qui permet la sélection des 4 modes de conduite (Auto, ZEV, Sport et 4WD), parfaitement intégrés dans la console centrale, souligne la perception de la qualité.
Le tronc, avec un volume de 355 litres (VDA 210), conserve toutes ses fonctionnalités d'utilisation, merci, surtout, à sa forme rectangulaire. Avec une modularité identique à celle du reste de la plage et un siège ultérieur asymétriquement divisible, la capacité de charge peut atteindre jusqu'à 1 400 litres lorsque l'espace entier disponible dans la deuxième ligne est utilisé.
Le 508 Hybrid4, fabriqué dans l'usine de Rennes française, est déjà commercialisé en Espagne en un seul niveau de finition, The Allure. Son prix commence à partir de 36 200 €.
http://es-prensa.peugeot.com/index.php?id=214&tx_ttnews%5Btt_News%5D=863&chash=1345cfb2d68fbc8333fa3f815da4d7eb
