Le 14 décembre, la dernière unité des années 500 prévoyait pour tout le monde. Cette dernière unité est sortie en blanc et était équipée du pack Nurbürgring.
Cette étape a marqué un point clé de l'histoire de Lexus. Il y a eu un virage vers l'esprit sportif, la passion et l'ingénierie pure, qui influencera la future Lexus. L'apprentissage et la passion acquis dans l'ingénierie et la production d'un super sportif peuvent déjà être vus dans les produits lancés par Lexus, en particulier dans ceux qui portent le badge F et F Sport.
Le développement de ces super sports a commencé à partir d'une feuille de papier vierge. La fibre de carbone a été utilisée dans de nombreuses composantes du véhicule, en raison de sa capacité de résistance élevée, de sa grande rigidité et de son poids ultra-léger. L'ensemble du processus de production de fibres de carbone a été réalisé dans les installations de Lexus, pour développer un «savoir-faire» qui sera utilisé dans les futurs produits Lexus.
La production de la LFA a commencé il y a exactement deux ans, le 15 décembre 2010, et comprenait une équipe d'environ 170 travailleurs spécialisés dans les véhicules Lexus impliqués dans la fabrication de pièces, l'assemblage de véhicules et les processus de peinture. La LFA s'est produite à un seul taux unitaire par jour.
