Hola Nery uciel, todos los motores vortec GM si bien tienn injeccion secuencial, en el momento del arranque en frio(por diseño de motor y colectores) la injeccion de combustible debe ser simultanea, para asi garantizar un arranque correcto, especialmente a Baja temperatura. Nissan tambien usa la misma estrategia de arranque en frio. Los codigos que te esta dando significan que esta estrategia de arranque de injeccion simultanea(en todos los cilindros NO sigendo orden de encendido del motor) no esta siendo realizada, por lo cual cuesta mucho el arranque en frio. La ecu motor por lo tanto debe recibir señal de motor de arranque girando (start signal) en el scanner y si el motor esta frio= inj simulatea=Buena partida en frio. por lo tanto en el scanner sujiero revisar este parametro (start signal), normalmente esta off.si le das arranque al motor esa señal debe cambiar a on . Si esto no pasa , siempre off, revisar coneccion de señal de arranque hacia la unidad de control. En resumen su sistema esta tratando de arrancar en frio con una estrategia para partida en caliente, por lo tanto queda pobre de combustible, por eso cuando le das combustible por la admicion arranca de inmediato. En casos raros este codigo puede deberse tambien a un catalizador estropeado o no original. adicionalmente sujiero revisar conecciones al EVAP. Cuando sol¡uciones el problema, cuentanos porfa, en todo caso lo mas probable que sea eso. Yo personalmente he visto esta falla en varios motores GM en V y Nissan debido a que usan esta estrategia de arranque en frio. Saludos cordials.
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