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Ralentí

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13 años 11 meses antes #23249 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: Ralentí
Puede suceder que por alguna parte le este entrando aire al carburador.Revisa el empaque del multiple que puede estar afectado.No es caro y el cambio tampoco e4s del otro mundo

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13 años 11 meses antes #23336 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: Ralentí
Gracias por las respuestas. Tiene dos pares de boninas, en vez de ser independientes, y no es carburación. El sistema de alimentación es mediante inyectores. Las bujías están cambiadas hace poco. Saludos

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13 años 11 meses antes #23371 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: Ralentí
Bueno hay que enfocarse en ese cilindro que funciona a medias, esto puede ser básicamente por falta de combustible, por falta de chispa o por una mala compresión, puedes mandar a probar tu bobina para descartar su estado, si sacas ese cable salta chispa o no salta nada?, puedes probar a cambiar los cables de posición es decir el uno por el dos para descartar los cables, y si todo va bien, checas compresión, si esta está buena entonces sacas inyectores y los pruebas, esos son mas menos los pasos a seguir.

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13 años 11 meses antes #23793 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: Ralentí
Gracias. ¿A qué se debe una mala compresión?, ¿cámara de combustión? ¿Asiento válvula?. Tendré que preparar el bolsillo...

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13 años 11 meses antes #23855 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema Re: Ralentí
La mala compresión se debe básicamente a dos factores o anillos o válvulas, si es válvula primero se prueba con una regulación, si es anillo ya es ajuste, pero ojo porque el estado de la empaquetadura de culata es muy importante, si esta mal la compresión no será la correcta, primero checa y luego, según el resultado sacas la culata para ver superficie y cambiar empaque, es más normal que este sea al fallo mas que anillos o válvulas , checa y avísanos

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