Bubb

Das sprudelnde Problem ist nicht auf den Wasserverbrauch zurückzuführen, wenn vielmehr die Komprimierung an das Kühlsystem übergeben wird und dies aus drei Ursachen stammt:
1.- Die Ocabezote-Kopfverpackung wird verbrannt.
2.- Der Kopf oder Kopf ist aufgrund einer Erhitze krumm.
3.- Unregelmäßigkeiten der Planität des Kopfes oder des Monoblocks.

In einem der drei müssen Sie den Kopf zerlegen, die Klartext überprüfen, die sich innerhalb der vom Hersteller angegebenen Toleranzen befindet, und die Verpackung ändern.
Es ist wichtig zu überprüfen, ob ich die vorherige Erwärmung so habe, dass sie nicht wieder wiederholt wird.
Überprüfen Sie es und sagen Sie uns
Grüße

Freund Das gleiche Problem kann zu einem Anstieg des Kraftstoffverbrauchs führen.

Ja, auf jeden Fall, da Ihr Motor nicht zu 100%funktioniert, wenn Sie eine Kompressionsleckage für das Kühlsystem haben. Es ist auch möglich, dass Sie einen Motorausfall haben, und dies führt zu einem Mangel an Strom, mit einem Anstieg des Kraftstoffverbrauchs, des Erhitzens und damit der Verformung des Kopfes oder der verbrannten Verpackung.
Wenn Sie über mechanische Kenntnisse verfügen, können Sie eine andere Art von Tests durchführen. Wenn Sie jedoch ein Amateur sind, empfehle ich, dass Sie es mit einem Experten tragen.
Grüße

Freund Ich habe einige Erfahrung in der Mechanik, aber ich kann die Komprimierung des Motors nur messen, was ist ein weiterer Test?

Vielen Dank für Ihre Hilfe

Abgesehen von dem, was Sie Ihnen sagen, dass Sie es überprüfen, beginnt es mit dem Überprüfen des Thermostats, dass Sie nicht treffen, dass es prüfen soll, dass die Fans arbeiten und einen guten Radisor und Tapom und das des Ruderns und fragten, was für eine extraromische Aufwärmung.