Astra 1.8 Problem

Der erste Wiener vom Multiple zum Schwanz, der vor dem katalitischen Combertor liegt

Ich habe bereits den Test gemacht und offensichtlich

Möglicherweise ist Ihr Problem im TPS -Sensor, dass Sie die Kalibrierung gemäß dem Hersteller überprüfen und überprüfen müssen, ob die Spannung zum Zeitpunkt der Beschleunigung nicht geschnitten wird. Sie kann vom Motor mit dem offenen Schalter mit einem Multimeter überprüft werden, wodurch die Rückkehrlinie ... Begrüßungen überprüft werden können.

OK, danke, aber was nicht dort ist, wo sich dieser Sensor befindet und was wäre die Spannung, die ich zu schicken muss. Ich hoffe, Sie können mich ein wenig mehr führen
. Grüße

Hallo Freundengüter Ich kann Ihnen ein wenig helfen, wenn Sie Ihr Problem gut angeben.

Wenn Sie nicht auf das Gaspedal -Problem antworten, können Sie ein TPS -Sensorproblem haben.

Wenn Sie keine Synthes entwickeln, dass die Revolutionen von 4000 U / min ganz oben stehen und nicht Fortschritte machen, kann es das Gericht und die Scheibe sein.

Oder wenn Sie die leichte "Überprüfung des Motors" haben, ist es die beste Option, das Fahrzeug zu leuchten, um Ihr Problem zu finden