Astra 1.8 Problem

Die erste Düse, die vom Krümmer in Richtung Heckklappe kommt, die vor dem Katalysator

Ich habe es bereits versucht, daran scheint es aber nicht zu liegen. Woran könnte es liegen? Denn wenn ich über ein Schlagloch fahre, wird es kurzzeitig etwas besser, aber das Problem tritt dann wieder auf. Viele Grüße

Ihr Problem liegt wahrscheinlich am Drosselklappenpotentiometer (TPS). Bitte überprüfen Sie die Kalibrierung gemäß Herstellerangaben und stellen Sie sicher, dass die Spannung beim Beschleunigen nicht abbricht. Dies können Sie bei ausgeschaltetem Motor und eingeschalteter Zündung mit einem Multimeter an der Rückleitung prüfen. Mit freundlichen Grüßen

Okay, danke. Ich weiß aber nicht, wo der Sensor sitzt und welche Spannung er liefern sollte. Könnten Sie mir da weiterhelfen? Ich habe Maynor erzählt, dass sich das Auto bergab im Leerlauf tatsächlich träge anfühlt, als würde es bremsen. Ich habe bergab im Leerlauf beschleunigt, und da ging es auch problemlos; der Motor klang normal, aber das Auto fuhr im Leerlauf träge, als würde es bremsen. Das ist das
Seltsame. Viele Grüße.

Hallo Freund, grüße dich! Ich kann dir vielleicht helfen, wenn du dein Problem genauer beschreibst.

Wenn das Auto beim Gasgeben nicht reagiert, könnte der Drosselklappenpotentiometer (TPS) defekt sein. Beschleunigt

es nicht, die Drehzahl steigt aber auf über 4000 U/min, ohne dass sich das Auto bewegt, könnten Kupplung und Kupplungsscheibe defekt sein.

Leuchtet die Motorkontrollleuchte, wäre es am besten, den Fehlerspeicher auszulesen, um die Ursache zu finden.