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T4 Transport

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13 Jahre 8 Monate zuvor #27320 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: Transport T4
Es wäre ideal, dass zum Zeitpunkt des Zeitpunkts oder vor dem Kauf die Komprimierung messen, abhängig von dieser Lesart wissen wir, welches Problem der Zylinder hat, da dies das Problem sein kann oder dass der Injektor nicht viel wirft oder wirft, was es auch annuliert. Nur die Komprimierung und der Zustand der Injektoren.

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13 Jahre 8 Monate zuvor #27387 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: Transport T4
Kikemec, ich habe es heute bereits gesammelt und habe ungefähr 150 km gemacht, um es zu mir nach Hause zu bringen, also habe ich sehen, was es gut hat. Ich weiß nicht, was es ist, aber ich denke, es ist klein, ich habe ein Stück Flucht gelegt, das das einzige lac ist, das einzige, was ich sehe, ist, dass sie sich beschleunigen.
Die Komprimierung hat es auf die Straße berücksichtigt, den Komprimierungstest vor dem Öffnen des Motors durchführen, da ich Sie erneut frage, dass Ventilprobleme sein können ... Eine andere Sache ist normal, dass Luft aus dem Luftfilter hergestellt wird? Danke, dass du mich ertragen hast Ejejejjejjej

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13 Jahre 8 Monate zuvor #27408 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: Transport T4
In den Öltankern ist die Luft durch den Filter nicht so seltsam, wie es angenommen wird, wenn es so sein mag, dass der Katheter behindert ist und deshalb es Sie mir geben.

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13 Jahre 8 Monate zuvor #27420 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: Transport T4
Ich gehe weiter auf die Tat ... Ich denke, ich werde es von meiner Stadt zu einem Jungen hier bringen, um einen Blick darauf zu werfen, aber wir werden mit Injektoren beginnen ... Ich sage dir ...

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13 Jahre 8 Monate zuvor #27421 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: Transport T4
Ich vergesse eines, fange regelmäßig an ... zuerst aber sehr kalt ...

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