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Mono Point Carburetor -Probleme

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14 Jahre 2 Monate zuvor #22989 von manuell-mecanica
Problem
Hallo, ich kann mir helfen, ich habe einen Swift Suzuki 1,3 Jahr 93 Ich habe Probleme mit dem Mono Point Carburetor, den ich wissen muss, ob ich ein anderes Modell anpassen kann und was wäre.

DANKE

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14 Jahre 2 Monate zuvor #23004 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die RE: Probleme mit Mono Point-Vergaser
Luis ist Mono Point oder Carburado, das heißt, es hat einen zentralen Einspritzdüsen, weil Sie ihn ändern möchten, welches Problem hat Ihr Fahrzeug?

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14 Jahre 2 Monate zuvor #23049 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die RE: Probleme mit Mono Point-Vergaser
Hallo, danke, dass Sie geantwortet haben,
ob Sie eine zentrale Verletzung haben und es niemanden gibt, der es reparieren kann. Es hat eine sehr reichhaltige Mescla, ziehen Rauch als Erdöl, diesen Sprecher und Spaziergänge.
Ich weiß nicht, was wäre, wenn ich es verkaufen wollte, ich kann es nicht wegen des exessiven Rauchs.

Versuchen Sie mir zu helfen, wissen Sie etwas über die

Chao -Mechanik, danke

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14 Jahre 2 Monate zuvor #23050 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die RE: Probleme mit Mono Point-Vergaser
Wenn Sie Vergaser haben, um die Kaugummi zu reduzieren, überprüfen Sie die Butterfly -Achse -Basis und den Graduate Punch. Wenn es monophen ist, die Sensoren (Sauerstoff, Luftstrom, sensorisch) zu überprüfen

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14 Jahre 2 Monate zuvor #23070 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die RE: Probleme mit Mono Point-Vergaser
Es scheint mir, dass es ein Problem oder mit der Abstimmung oder mit der Regulierung von Ventilen ist, aber dieses Thema, das Ihnen passiert, ist ein bisschen kompliziert, da der Versagen etwas schwierig ist, es in einem Fiat Fiorino geschah, und es war für die Regulierung von Ventilen, und in einem anderen ähnlichen Fall mit schwarzem Rauch. Da ich auch einen Fiat -Punkt verbringe und das Problem der zentrale Einspritzdüsen war, der nicht versiegelt war, das heißt, es gab keinen Teich. Sie haben zuerst einen einfachen Test, um ein paar Dinge auszuschließen, die Filterabdeckung herauszunehmen und den Kontakt zu öffnen, sollte nicht den Kraftstoff an den Rachen weitergeben, wenn das Siegel die Versiegelung des Injektors leistet, es könnte leicht sein. Viel Glück und essen Sie uns. Wenn nach dem Versuch alles funktioniert.

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