Die neuen Auris sind dynamischer, es ist besser ausgestattet und billiger als je zuvor.
Auris wird mit einem mutigen Design, einem Innenraum von höherer Qualität, einer besseren Fahrdynamik und einer Reihe effizienterer Motoren erneuert: dem kombinierten Vollhybrid -Hybrid.
Das neue Äußere mit einem niedrigeren Frontaldesign und einer Höhe von 55 mm verleiht den neuen Auris einen hervorragenden aerodynamischen Koeffizienten von nur 0,28, der die Stabilität verbessert und den Kraftstoffverbrauch verringert.
Die Vorderseite des neuen Auris kombiniert den Designstil des Unterrangers -Grills („niedrigere Priorität“) mit dem scharfen Look -Konzept der Scheinwerfer und der LED -Tageszirkulationslichter.
Im Profil zeigt die neuen Auris eine Dehnung der Seitenfenster in drei Panels mit einer hellen schwarzen Säule über einer aufsteigenden Taillenlinie, die mit einem verchromten Verzierer stärker ausgeprägt ist.
Auf der Rückseite erweitert das Tor konkaver und konvexer Formen seine Öffnung; Die Scheinwerfer sind Nenune und der Stoßfänger verstärkt das Sportbild der neuen Auris.
Mit der Einbeziehung der "Skyview", einer der größten Panoramabläufe, bietet das Innenarchitektur mehr Platz, mehr Komfort und größere visuelle Einheit.
Alle Zierelemente des Innenraums (Belüftungsgrille, Indikatoren, Verzierer, Getriebetunnel, Steuerelemente, Schallausrüstung und Türplatten) haben ein hochwertiges Satin -Metall -Finish. In den oberen Versionen enthält das Armaturenbrett auch ein Lederfinish.
Der Takt der Oberflächen wurde in der gesamten Kabine verbessert. Das Lenkrad wird in höchster Qualität gepolstert. Die obere Oberfläche des Kontrollkastens und die der Türen in der Schulterhöhe ist mit weichen Berührungs -Kunststoffmaterialien fertiggestellt. Beide überlegenen Trauer zeigen eine sanfte granulierte Textur. Das Hauptquartier der Türen ist gepolstert und die Säulen der Kabine sind mit Stoff bedeckt.
Darüber hinaus hat das Kabinendesign die Antriebsposition und die Zunahme des hinteren Raums für die Knie 20 mm und die Länge des Kofferraums von 90 mm erheblich ermöglicht. Alle Versionen mit einem hinteren Tor haben einen größeren Kofferraum mit einem Volumen von 360 Litern, und die Verlagerung der Batterie unter die hinteren Sitze verleiht dem Auris -Hybrid eine Ladekapazität, die mit der des Restes des Bereichs identisch ist.
Besonderes Augenmerk wurde auch auf das Gewichtsmanagement gerichtet. Die neuen Auris nutzen Hochfestigkeitsstahl stärker. Auf diese Weise steigt die Steifheit der Struktur um 10 %, das Gesamtgewicht von bis zu 40 kg und ein positiver Effekt wird erreicht, indem der Schwerpunkt des Fahrzeugs verringert wird.
Der neue Toyota Auris wird am 27. September auf der Pariser Automobilausstellung 2012 in europäischer Ebene in seinen Versionen von Benzin, Diesel und kombiniertem Full Hybrid präsentiert.
