Der neue Audi S3 Sportback mit dem 2,0 TFSI -Motor von 221 kW und 380 nm Drehmoment kann in 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt werden. Natürlich mit durchschnittlich reduziertem Verbrauch von 6,9 Litern pro 100 km. Der 2,0 Vier -Zylinder -TFSI ist ein neuer Entwicklungsmotor, der nur seine zylindrierten 1,984 ccm kopiert.
Die maximale Leistung 300 PS (221 kW) wird bei 5.500 U / min erhalten, während das maximale Drehmoment 380 nm erreicht, ein Wert, der von 1.800 bis 5.500 U / min konstant bleibt.
Der Motor und die Getriebe des neuen Audi S3 Sportback
Der 2,0 TFSI -Motor verwendet neue Technologien wie das Dual -Injektionssystem - eine zusätzliche indirekte Injektion, die die direkte Injektion von Benzin in teilweise Belastungsregime ergänzt - das Variablenverteilungssystem von Audi Valvelift System mit kontinuierlichem Variation in der Integration in der Bulletakkollektor.
Der Audi S3 Sportback ausgestattet mit der optionalen Tronic -Veränderung von sechs Geschwindigkeiten ist das Startkontrollsystem, das es ermöglicht, mit maximaler Effektivität zu starten, indem die Stromversorgung des Asphalts je nach Adhäsion genau gesteuert wird. Der 2,0 TFSI verbraucht nur durchschnittlich 6,9 Liter Kraftstoff pro 100 km in Kombination mit der S -Tronic -Veränderung und 7 Liter im Fall des Schaltgetriebes, was ein Rückgang von 1,5 Litern gegenüber dem vorherigen S3 -Sportback entspricht.
Bei beiden Übertragungen, sowohl mit der manuellen Änderung als auch mit dem S -Tronic Automatic Box, wird die Beziehung zwischen den ersten Märschen für die Sportleistung angepasst, während die Entwicklung des sechsten März den Kraftstoffverbrauch verringert. Der Doppelkupplungswechsel
S Tronic bietet die automatischen Modi D und S und kann optional manuell über die Cams im Lenkrad gehandhabt werden.
Der Audi S3 Sportback -Drehzug
Der Audi S3 Sportback bietet den dauerhaften Integral -Traktion -Quattro mit einer neuen Multidiscus -Kupplung, mit der wir am Ausgang einer Kurve früher und mehr Sicherheit beschleunigen können, was das Verhalten auf nassem Asphalt oder mit Schnee verbessert.
Im Vergleich zum Vorgängermodell wird die Vorderachse 52 mm nach vorne verschoben. Der neue 2,0 TFSI -Motor ist fünf Kilogramm leichter als der vorherige und ist 12 Grad zurückgezogen.
Neben den Spezifikationen der S -Sportsuspension - wodurch die Körperhöhe um 25 mm, die Verteilung der Gewichte (59 Prozent in der Vorderachse und 41 Prozent in der Hinterachse) und die neue progressive Adresse reduziert werden, trägt ein sehr sportliches Verhalten bei. Auf der anderen Seite variiert die progressive Adresse die Richtung je nach den Bewegungen des Lenkrads: Sie ist in der zentralen und direkteren Position indirekter, wenn das Lenkrad schnell gedreht wird.
Der neue Audi S3 Sportback umfasst 18 mit Reifen im 225/40 geringen Rollwiderstandsformat ausgestattete Reifen, die dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch zu verringern. Die Bremsscheiben, die im vorderen Zug einen Durchmesser von 340 mm erreichen, sind schwarz gestrichen - sie können rot rot angefordert und mit dem „S“ -Logo dekoriert werden.
Das Electronic Stability Program (ESC) stellt die neueste Generation und das Audi Drive Select System, das die Eigenschaften des elektronischen Beschleunigers, die Änderungspunkte im Fall des S -Tronic Automic -Boxs und die Demultiplikation der progressiven Adresse standardmäßig steuert. Wenn Sie nur auf eine Schaltfläche klicken, kann der Treiber zwischen „Komfort“, „automatisch“, „dynamisch“ oder „effizienten“ Betriebsprogrammen wählen. In den mit dem MMI -Radio oder höheren System ausgestatteten Versionen gibt es einen zusätzlichen „individuellen“ Modus, und wenn der S3 Sportback die optionale Audi -Magnetfahrung ausgeht, wird der Tarado der Stoßdämpfer auch über das Audi Drive Select -System gesteuert.
Das Gewicht dieses fünfgütigen Kompaktsportwagens beträgt 1.445 Kilogramm, 70 Kilogramm unter dem Vorgängermodell. Die höchste Gewichtsreduzierung ist auf die Aufhellung des Körpers zurückzuführen, wobei eine Sicherheitszelle für die Kabine weitgehend mit ultrahoherem Stahl durchgeführt wird, während für die vorderen Flossen und das Kapuzenaluminium verwendet werden.
Das äußere Design des neuen Audi S3 Sportback
The Kaliator Sports Grill, speziell für die S -Modelle, besteht aus Aluminium- und mattgrauen Einsätzen. Der Stoßfänger umfasst integrierte Lufteingänge mit Doppelrippen ebenfalls im Aluminium -Finish und simulierte Lufteinlässe an den Seiten.
Als Alternative zu den serienmäßigen Xenón Plus -Scheinwerfern bietet Audi die vollständigen LED -Scheinwerfer an, eine Technologie aus der Luxusklasse, die sicherstellt, dass die Straße immer so gut wie möglich beleuchtet wird.
Die Gehäuse von Rückspiegel in Aluminium und speziellen Formteilen in den Taloneras betonen die seitliche Sicht. Der hintere Stoßfänger hat neu gestaltet und der Diffusor ist in grauen Häusern die vier ovalen Auspuffrohre mit Chrom verziert.
Auch in nachfolgenden optischen Gruppen wird eine LED -Technologie verwendet. Der hintere S3 Sportback -Spoiler ist eine Erweiterung des Daches und wird aus der gleichen Farbe wie der Körper gemalt. Zu den 14 verfügbaren Farben gehören das Finishing mit Glasffekt für Farben Black Panther und Hindernis.
Die Innenausstattung des Audi S3 Sportback
Die großen kreisförmigen Luftdiffusoren, ein elegantes Bedienfeld für das Klimaanlagensystem und die Einsätze in gebürstetem mattem oder schwarzem Aluminium oder in Schwarz mit 3D -Aussehen verbessern das Innenarchitektur. Wie bei allen Audi sind die Steuerelemente intuitiv
und einfach zu handeln, die Qualität ist erstklassig und das großzügige Raumangebot auch auf den Rücksitzen.
Der mit Leder gesäumte optionale Multifunktions -Sportflieger verfügt über ein gehacktes Design in seinem unteren Teil. Die Pedale und die Zurückhaltung sind Aluminium gebürstet, und die Instrumentenuhren sind mit den weißen Indikatoren in dunkelgrau fertig. Der Drehzahlmesser enthält einen Indikator für den Blowdruck des Turboladers. Das Informationssystem des Fahrers mit Farbbildschirm und Alarmsystem und Ermüdungsstoppempfehlung ist Teil der Standardausrüstung. Der in der Konsole versteckte Multifunktionsbildschirm
entfaltet sich elektronisch und empfängt den Treiber mit dem "S" -Logo, wenn die Zündung gehandelt wird. Dieses System ist Standard, wenn das Fahrzeug die Option MMI -Radio oder höher eingebaut hat.
Die Nähte im Gegensatz dazu verbessern das schwarze Finish im neuen Audi S3 Sportback. Optional können Sie ein Zwei -Tone -Finish auswählen, der schwarz und rot kombiniert wird. Sportsitze sind mit integrierten Kopfstützen ausgestattet und enthalten Anagram S. Optional sind sie mit Guateado in Form von Rhombuss erhältlich.
In Bezug auf Informationen und Unterhaltungssysteme verfügt der Audi S3 Sportback über den MMI Navigation Plus und MMI Touch. Audi Connect bietet Internet im Auto an, von wo auf Audi Online -Dienste zugegriffen werden können. Um den S3 Sportback mit allen Fahrerassistenzsystemen einschließlich der adaptiven Geschwindigkeitsregelung zu vermitteln, die automatisch vom Bremsen eingreift oder den S3 Sportback entsprechend der Geschwindigkeit und je nach Distanz mit dem Fahrzeug, das vorwärts zirkuliert, beschleunigt.
Der neue Audi S3 Sportback wird im Juli in den Handel kommen. Der Preis für die manuelle Exchange -Version beträgt 44.320 Euro, und der der Version mit automatischer Änderung liegt bei 44.860 Euro.
