In Ermangelung einiger Tage für die Pariser Autosalon zeigt Citroën einen neuen Körper der DS -Linie: das DS3 Cabrio. Seine Architektur ermöglicht es, selbst den geringsten Sonnenstrahl auszunutzen und die Grenzen traditioneller Cabrios überschreitet.
Das Cabrio -Dach bereichert den breiten Anpassungsventilator mit drei Deckenmöglichkeiten: Schwarz, Infini -Blau und Graphique DS. Der DS3 Cabrio erbt auch die Raffinesse der DS -Linie: verfolgt eine innovative hintere leuchtende Firma mit 3D -Effekt und eine Kino des unveröffentlichten Hintertors.
Der DS3 Cabrio bringt die Moderne der Moderne in die Welt des Cabrio: Einer seiner großen Vorteile ist, dass sein Dach mit einem elektrischen Knopf betrieben wird und in nur 16 Sekunden schließt, während einer sogar bei 120 km/h zirkuliert. Die Haube hat drei Positionen: Zwischen-, Horizontalöffnung und Gesamtöffnung.
Andererseits ist es das einzige, das 5 reale Sitze anbietet und das größte Rumpfvolumen in seiner Kategorie (245 l) hat. Die Bewohnbarkeit liegt außerhalb der Standards des Segments und entspricht der des Berlins. Sogar die Modularität des hinteren Bürgersteigs wurde erhalten (Falten 2/3-1/3), um auf diese Weise auf alle Situationen des täglichen Gebrauchs zu reagieren. Das hintere Tor verfügt seinerseits über eine besonders originelle Kinematik (kreisförmige Übersetzung), mit der eine Gesamtöffnung des Kofferraums der Platz ist (insbesondere beim Parken gegen eine Wand).
Der DS3 Cabrio wird nach Anfang 2013 nach Angaben der Länder vermarktet und seit ihrer Einführung eine Version haben, die nicht mehr als 99 g CO2/km ausgeben wird.
Das Vererbung von DS3: Ein einzigartiger Stil
Der DS3 Cabrio erbelt die Persönlichkeit des DS mit seiner Länge von 3,95 m, 1,71 m breit und 1,46 m hoch. Halten Sie die „schwimmende“ Bi-Tono-Decke, ihre Haifischflosse, Seitenlufteinläufe, die die täglichen LED-Leuchten unterstreichen und die Vorderseite unterschreiben. Der DS3 Cabrio hat auch LED -Rücklichter mit völlig unveröffentlichtem 3D -Effekt und einem Chromgriff, der den oberen Teil des hinteren Tors elegant hervorhebt.
Ein ultra -anpassbares
Dach, ein Körperfahrzeug, die Rückansichten und die Räder sind weitere anpassbare Außenelemente. Wenn die Berlina über die Möglichkeiten der Anpassung des städtischen Stammesdaches, ONDE, Perle, Zèbre, Map, Flugzeug, CO -Design, Flavio, Blume und Grafik verfügt, ist das Cabrio -Dach im DS3 Cabrio auch ein Element der Anpassung, das in 3 Canvas -Farben ausgewählt werden soll: Schwarz, Blue Infini und Graphique DS.
Andererseits halten die Armaturenbrettdekorationen, die kreisförmigen Ausgänge der Belüftungsbilder und der Knopf des Zahnradhebels mit den Farben des Körpers und der Stoffe, die 6 Dekorationen erhältlich sind: Grau, helles Schwarz, Weiß, Carbotech, Infini Blue und Moondust Grey.
Verfeinert, selbst in den minimalen Details
, die aus subtilen Gewerkschaften von Blau und Violet zusammenhängen, sticht der infiniblaue Stoff auf seine Raffinesse auf. Der visuelle Effekt wird durch das geflochtene 3 Fäden unterschiedlicher Farbe erhalten, aus denen man brillant ist. Jeder Faden reagiert unterschiedlich auf Lichtvariationen, die noch mehr den einzigartigen Charakter von DS3 Cabrio betonen.
Auf dem Bild der großen Luxushäuser wird das DS -Diagramm, Synonym für Verfeinerung und Eleganz, auf der Graphique -Leinwand des DS3 Cabrio zu sehen. Dieses subtile Motiv wird von einem bewährten Jacquard zwischen zwei grauen Gelenken erhalten und mit der Moondust Grey -Farbe kombiniert.
In Kohärenz mit seinen Außenlinien wird das Innere des DS3 Cabrio mit Unterscheidung imprägniert. Somit enthält die Dachkonsole, bei der sich das Eröffnungskommando befindet, eine weiße LED -Beleuchtung. Andererseits werden die Indikatoren der Instrumententabelle und der automatischen Klimaanlage mit Umgebungsbeleuchtung koordiniert und nehmen auch die weiße Farbe ein. Die Behandlung der Innenausstattung des Stoffes trägt zusätzlich zu seiner akustischen Rolle dazu bei, das Qualitätsgefühl zu verstärken. Die Sitze enthalten neue Trimmen, insbesondere mit Granitblau -Leder und dem Aken -Netz von jetzt in Mistral, Brown Chic und Infini Blue.
LED -Rücklichter mit 3D -Effekt
Der DS3 Cabrio hat eine 3D -LED -Beleuchtung. Seine Linien sind von der Gestaltung der Rücklichter der Konzeptwagen Revolte und Survolt inspiriert.
Der zentrale Raum des Lichts wird durch eine rechteckige undurchsichtige Anleitung von 31 LEDs und einen Satz semi-reflektierender Spiegel und Kristalle gebildet, die das Bild der Lichtführung zur Unendlichkeit reproduzieren. Dieses 3D -Modul beleuchtet nachts, wenn die Lichter angezündet sind, und tagsüber, wenn der Fahrer verlangsamt. Eine überlegene Bande, die von 15 LEDs gebildet wurde, unterstreicht das 3D -Modul. Diese Band sorgt für Licht- und Seitenbeleuchtungsfunktionen.
Dieses 3D -Licht hat ein verchromtes DS -Logo, das in einem schwarzen DS -Diagramm aufgespießt ist.
DS3 -Straßenverhalten
Während die meisten Cabrio -Versionen einen Übergewicht von hundert Kilo in Berlin bieten, hat der Cabrio DS3 eine optimierte Architektur (nur 25 kg mehr in Bezug auf den Berlin), dass das Verhalten des DS3 nicht verfälscht.
Citroën -Ingenieure haben es geschafft, dem Cabrio eine mit der Berlina vergleichbare Steifigkeit zu bieten. Vor allem die laterale Architektur der Berlina hat Strukturverstärkungen um den Kofferraumbereich umgeleitet und hinzugefügt.
Die Citroën DS3 Cabrio ist eine intelligente Architektur Es wurde eine hochwertige Leinwand ausgewählt, die eine akustische Referenzisolierung (vergleichbar mit dem in der Berlina DS3 erhalten) liefert, und ein aerodynamischer Deflektor, der garantiert, dass optimaler akustischer Komfort in einer offenen Position konzipiert wurde. Es greift vom Beginn der Öffnung des Daches ein, leitet die Luftflüsse ab und vermeidet Luftturbulenzen in der Kabine.
Andererseits durfte die Arbeiten zur Aerodynamik einen SCX von 0,69 m2 erhalten, der mit der des Berlins identisch ist. Dieses Ergebnis bevorzugt die Vorteile, nimmt aber auch an der Reduzierung der CO2 -Emissionen teil. Vor allem wurde ein langer Heckspoiler sowie aerodynamische Ablenktoren an den Verzierern der hinteren Seitenzone eingesetzt.
