Am 14. Dezember plante die letzte Einheit der 500er für alle. Diese letzte Einheit kam in Weiß heraus und war mit dem Nurbürgring -Pack ausgestattet.
Dieser Meilenstein hat einen wichtigen Punkt in der Geschichte von Lexus markiert. Es gab eine Wende in Richtung Sportlichkeit, Leidenschaft und reines Ingenieurwesen, die den zukünftigen Lexus beeinflussen werden. Lernen und Leidenschaft, die im Ingenieurwesen und die Produktion eines Supersportlers erworben wurden, sind bereits in den von Lexus auf den Markt gebrachten Produkten zu sehen, insbesondere in denen, die das Abzeichen F und F Sport tragen.
Die Entwicklung dieses Supersports begann mit einem leeren Blatt Papier. Die Kohlefaser wurde in zahlreichen Bestandteilen des Fahrzeugs aufgrund ihrer hohen Widerstandskapazität, ihrer großen Steifigkeit und ihres ultraleuchten Gewichts verwendet. Der gesamte Kohlefaserproduktionsprozess wurde in den Lexus-Einrichtungen durchgeführt, um ein „Know-how“ zu entwickeln, das in zukünftigen Lexus-Produkten verwendet wird.
Die Produktion der LFA begann vor genau zwei Jahren am 15. Dezember 2010 und umfasste ein Team von rund 170 Arbeitern, die sich auf Lexus -Fahrzeuge spezialisiert haben, die an der Herstellung von Teilen, der Montage von Fahrzeugen und Lackieren beteiligt waren. Die LFA trat pro Tag mit einer einzigen Einheitsrate auf.
