我差点踢了

您好。我继承了一辆本田CB Fifty 250摩托车，因为机油指示器显示油位很低，所以我尝试更换机油。在清理发动机内部残留机油时，我拧开了一个带钢垫圈的小螺丝，结果喷出一小股看起来不像机油的东西。我一开始以为是旧机油，而且剩下的也不多，就加满了Cepsa四冲程机油。

问题是，当我启动摩托车并准备测试时，我加的机油从附近第三个小管子里漏了出来，我不知道这个小管子是干什么用的。我在环岛路口用后轮碾过了漏出来的机油，然后……

我到底做了什么？我该怎么办？我注意到从那以后，在静止状态下挂空挡非常困难。那个该死的放油螺丝到底在哪儿？该死的盖子在哪儿？我应该加注的是什么？我猜是某种变速箱油，但我怀疑我之前把它放掉了，以为是机油。我该怎么做才能防止油从附近的那个小管子里漏出来？


谢谢你的帮助。

在下一页更新中，我将上传您的摩托车用户手册，其中解释了如何正确更换机油。

我的天哪，谁能想到换机油会这么麻烦……

第三根管子很可能是曲轴箱通风管，因为加得太满了，所以车子倾斜的时候，机油像喷水柱一样喷了出来。

另一个塞子是发动机机油排放塞，这就是为什么变速箱和离合器这么紧的原因。

总之，我是个机械师，但我主要修汽车和工程机械，一提到摩托车……我就完全摸不着头脑了。

现在的大型公路摩托车，发动机机油、变速箱油和离合器油是共用的，所以它们的优势在于可以定期更换所有油液，而且变速箱还有机油滤清器来过滤金属碎屑，大大延长了使用寿命。

但是就像我之前说的，关于摩托车……唉，我根本不知道变速箱油的加注口在哪儿。发动机上通常有一个带观察窗的塞子。当你把摩托车扶正（骑上去）时，机油应该加到一半的位置。

如果没有油位观察窗，你需要加到机油从放油螺丝处流出来为止，前提是摩托车扶正，你双脚着地。

希望这些信息对你有帮助，也希望你和你的摩托车都没出什么问题，这才是最重要的，好吗？

祝好。

哇，Megabit真棒！哈哈！

我们这儿的油真是太难搞了！哈哈！

拜托，认真点儿，我们这些干这行的都得忍受没完没了的苦笑。

哈哈！

PS：攒点钱，把车送去检查一下机油和其他部件，顺便也检查一下刹车片，万一刹车的时候听到什么异响呢！哈哈！