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座椅volkwagen tdi电动机瀑布帮助

  • 手动 - 梅纳卡
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6年前11个月 #53400 通过手动 - 梅纳卡
您好同事,我有一个带有1.9 TDI BXE引擎的Aletea,这使我感到无聊。快乐的汽车已经有很多天了,我仍然找不到失败。
好吧,事实证明,客户始于停止汽车上的问题,然后轻松启动。
好吧,砾石在探索传感器记忆中,我们改变了它,没有什么样的。我们更改凸轮轴和相同。当我们尝试时,奇怪的事情是更频繁地发生故障(好像崩溃的原因被加剧了),没有必要将其带到停车的道路上。
好吧,即使它仍然停止在研讨会中,甚至没有记录,即使对Vag-com进行检查,我们也更换了喷油器的电缆并保持不变。啊,数据在所有
总结中都是完美的:在这一点上,幸福的汽车,您开始使用它,并且相同的过程变得完美,它开始失败,好像喷射器失败了,但是您碰到了加速并在此刻变得良好,其他时候您会以冷的速度开始,直到它变得完美,直到温度不再像喷射器一样停止。热总是这样。
我观察到的是,如果您将其保持在热中,尽管它失败了,但如果您将其保持热,它就会停止,一旦开始失败。
我只能认为这是总机,但是即使放置了一个风扇让她保持冷,也可以做同样的事情。
如果有人可以帮助我或提供一些轨道,请在那里。
感谢朋友和同事。

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6年前11个月 #53404 通过手动 - 梅纳卡
关于该主题手册 - 核心响应Volkwagen帮助
您好,看来它不是电子传感器或执行器故障,EGR系统无论如何都会禁用,然后向排气系统打开了“海盗”输出,它可以处于多重和测试的出口……
可能是覆盖粒子的过滤器,我有我的印象,因为我不知道该模型,而我不知道Fap传感器,因此涵盖了一个涵盖的范围。
还借助真空表测试了这种情况。 (低阅读)

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