CLIO 1.4 16V电源问题

有一天，我打开了14800公里和2年零2个月的汽车，我打开了催化剂飞行员，这辆车损失了动力和拉力，我将其带到了正式服务上，
因为我有了扩展的保证，并且在一个小时的两个小时后，两个线圈上的火花塞在8个月后运行了同一件事。电子产品，您可能会失败的一些人可以向我发表一些评论
。

早上好。
车辆的线圈或线圈是一件电动件，在其操作过程中，由于努力的努力，其运行期间会遭受高电力排放和非常热的速度，从而有助于其恶化。就您而言，这不是零件本身恶化的问题，而是K4M发动机（14。16V）发动机的制造缺陷。雷诺（Renault）有一个有关此故障的技术研讨会，解决方案是用其他修改后的4个线圈替换4个线圈。
您会想知道为什么四个线圈没有第一次改变。这可能是有两个原因：
- 第一个也是最重要的是，它们改变了它们，因为您有扩展的保证。扩大的保证并不依赖雷诺，而是您必须要求授权在汽车上进行工作的私人保险公司，如果保险公司未授权，则不要这样做。它没有完成，因为但没有收费。
- 第二个是维修的机械师是Patán或实践中的某人，这在官方经销商中很常见。如果十个人是模板；只有一个人对机械和电子产品有足够的了解，其余的是\“ cambiaceites \”或练习中的孩子

。