大家好。
首先,我要感谢此页面在机械和手动问题方面的帮助,这非常有用。
我有一个Avante GLS SW Elantra 96、1.8带有多点注入和双凸轮轴的发动机。
几天前,在道路上以良好的速度攀登,停止和获得援助后,发动机温度开始升高,我不得不将汽车带到起重机上。维修包括更换散热器,对接或相机的密封或包装,安装新的恒温器以及对电季节的电气回顾;还会改变制冷剂。
维修后,我将其带回了道路,再次重新加热,到达温度计的红色区域,甚至是为了释放软管后的压力,将软管释放到储备箱和散热器(散热器)(储备油箱);这次我及时停下来,不再造成损坏,但是甚至有必要卸下恒温器并停止几次让发动机冷却约45分钟才能到达目的地。
我想请他们的帮助来知道在哪里寻找问题,因为当散热器评论时,它是新的,与恒温器相同,两个电子季节正常工作,因为在重新加热时,我打开了发动机隔间,并且都打开了,并且都被打开了,并且没有理解的泄漏。
感谢您的评论。
塞尔吉奥(
Sergio)。