大家好，我有一个不太常见的问题，要讲一个很长的故事，以便向大家详细介绍，看看我们能否找到问题所在：
一切是如何开始的：
修复方法：
汽车现在运行良好，但涡轮增压器出现了问题：
涡轮增压器丢失了固定轴的螺丝，所以我们意识到了这一点，并从塞维利亚订购了一个新的，这个已经安装好了，目前涡轮增压器本身工作正常，问题出在EGR膜的电子阀上，一旦启动，它就会打开并吸入涡轮增压器的真空，我认为管子的顺序是正确的
连接如下：
代码：
真空 - 连接至恒定真空支线 输出 - 连接至涡轮激活器 ATM - 连接至小型封装海绵过滤器
哪里出了问题或者可能存在什么问题？
隔膜电磁阀是新的，工作方式和我之前那个一样。所以，我想知道问题可能出在哪里。是管子连接故障，还是电气问题，比如时钟卡住了？
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2025年8月27日
