雷诺快车太热了

首先说我是一个无用的机械师，所以我正在写任何Burda，请原谅。
我告诉你我的情况，我有一个明确的1.9Diesel，几天后，它不会太多，它不会到达温度时钟的红色区域，但有时很少缺少，当发生这种情况时，散热器会稍微降低，有时会稍微降低温度，有时，有时我会打开储水，即使是静置的水平，就可以在很大程度上沸腾，而且层面是沸腾的层面，而且很少有很多层面的层面，而且很少有一个层次，因为它的层面是沸腾的。在代替其位置，取决于其水平。
温度传感器已更改了1ME，尽管传感器的电缆似乎不起作用，因为我断开它并触摸发动机的某些金属部分，并且不给XISPA，也不会撕裂货车或仅与接触式撕裂。
我不得不说，货车已经停了近两年，而制冷循环非常脏，尽管1周前，我用D消除散热器的液体将其清洗。
水不会冒出我的气，油的颜色正常，也不会降低水平，所以我想认为这不是屁股。
当我第一次启动它时，早晨会释放出很多白烟，但不再（我希望它不是气缸盖）。
我一直在网上阅读，它可以是散热器塞，或者是储水的插头或恒温器。有人告诉我恒温器和散热器插头在哪里？

我不知道雷诺柴油车辆，但通常情况下，雷诺不使用水，而是冷却液，对于那些使用水的人，您必须取出顶部的散热器软管，梨从发动机的侧面取出，您会发现带有弹簧的盖子，您可以看到它氧化为溶解了温度的温度，这是您的氧化温度，这是您的固定效果，直到您可以使用它，直到您可以使用它，您可以坐着。不是很热，您会失败，在寒冷的气候下，不建议在柴油系统中使用。至于您对温度传感器的问题，其中许多人说，如果您在安装之前用手指或手触摸传感器部分，则会丢弃错误的读数。检查旧传感器具有横向编写的代码是否与新传感器相同。

晚安，雷诺发动机非常脏，氧化制冷剂液体，因此不要吓himpelive，如果电子发音器可能会跳跃，恒温器很好，我个人会在压力软管下以压力我的压力软管在外面清洁散热器。三个热接触温度，这是一个柴油发动机，非常重要的是它在适当的温度下工作，这是我读过的另一件事，我读了一些发动机与水一起使用的东西，发动机液必须是防冻剂，不仅避免了冰点的冰点，而且还避免了液体120图和运气的液体120图的沸点，而且您会告诉我们，它会告诉我们。

问候
以排除屁股或恒温器的问候，有简单的测试，X如果您

对冷引擎感兴趣时，当您打开它时，
1，抬起斗篷
2，拿出散热器盖
3，请某人在散热器4时仔细查看散热器
4时，您会仔细查看您的观点，您是否会像水或冰淇淋火山（像Chorcano一样出现）。

Hot the car asta that reaches the temperature,
1, verify that the radiator lid
2 is set, you look on the board that the pen is in the medium
3, you will touch with your hands be very careful 2 thick hoses that leave the radiator,
4, this hoses are a top and one below, if these are +o- at the same temperature, the earthly is good
5, if the hose is hot Thermostat, it is dagged.

如果您更改恒温器，请使用此类散热器的重制和盖子，如果可能的话，它必须相同，不要放置制冷剂的所有内容，如果您放置了很多规格，那么这比水比水更具粘性，这是可以说，它比水的速度更慢

。美元盛大

谢谢大家的帮助，但最终它们是袖子，直到您摔断了两个人，然后我将它们更改为从散热器的上部到发动机，我也更改了它，因为我有Peqeñas裂缝，并且看到了我看到的东西，我也更改了它。
目前，我做得很好，一旦温度达到85-90度，风扇就会跳跃，现在它永远不会接近红色区域。
目前，我正在使用水，因为机械师告诉我使用水约两个月，以便将电路清洗一点，我不会再错过任何水，但是在那两个月之后，如果一切都像现在一样，它会产生防冻。

另一个疑问，有一些产品可以保护发动机，减少消耗量以及其他产品。...我听说过金属纤维和Nextron，但我不知道它是否对我的面包车有益，尽管有将近20年和226000公里，这对欢迎的小东西的任何帮助。