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Daewoo Cielo的问题

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13年前5个月 #32418 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题“Re: Daewoo Cielo 的问题” 回应

您好，如果您的问题是压缩比低，我认为问题不在于环或衬套，更不在于正时。如果您是从头开始更换所有部件，而且您是技师而不是业余爱好者，那么您应该测量一下没有活塞的情况下插入气缸的环槽。此外，即使环的间隙超过千分之二十英寸（约20千分之一英寸），发动机也能正常运转。请仔细检查。您的问题可能出在气门座上，可能是因为气门座磨损严重，导致气门杆无法完全关闭气门，也可能是因为气门座烧毁了（如果您没有检查气缸盖）。可能存在一些错误。仔细检查，肯定是一些简单的事情。

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13年前5个月 #32424 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题“Re: Daewoo Cielo 的问题” 回应

你好朋友，如果你的压缩比低，而且整个发动机都修过了，那么可能是一个或多个气门位置不对。为了测试这一点，你可以将每个活塞的两个气门都关闭，并依次置于下止点，然后将压缩空气通过火花塞间隙。这样无需拆卸气缸盖就能判断是否存在压缩泄漏。你还可以判断是进气门还是排气门泄漏。

另一种可能是活塞环磨损过快（在这种情况下会出现机油消耗）。这可能是由于衬套润滑不足，也可能是连杆上的润滑孔堵塞了。但请稍后再检查。

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13年前5个月 #32449 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题“Re: Daewoo Cielo 的问题” 回应

这个问题很容易解决，拆下火花塞，用注射器加一点油，测量一下压缩比。如果奇迹般地一切正常，那就是环的问题。虽然俗话说，每个环的压缩比应该不一样，但实际上它们就是不转，就像那样。祝你好运。

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13年前5个月 #32462 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题“Re: Daewoo Cielo 的问题” 回应

你的问题是圆柱体矫正的椭圆度太大，而不是锥度太大。椭圆度会导致环旋转。祝你好运。

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13年前5个月 #32691 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题“Re: Daewoo Cielo 的问题” 回应

谢谢我亲爱的朋友们，我会看到一切......然后我会告诉你们......

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