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重叠部分在哪里？

手动 - 梅纳卡
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13年前11个月 #30563 通过手动 - 梅纳卡

重叠部分在哪里？manual-mecanica 发布

您好，D4F发动机的配气正时图显示，进气门在TDC之后10°开启（负提前/延迟），排气门在TDC之前8°关闭（负提前/排气门关闭）。那么，这款发动机的气门重叠在哪里呢？如果排气门在进气门开启之前关闭，我找不到任何相关信息。希望有人能解答这个问题。
谢谢

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手动 - 梅纳卡
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新寄宿生

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13年前11个月 #30564 通过手动 - 梅纳卡

“重叠部分在哪里？” 这一主题，手动机械师的回应

务必确保你获取信息的手册翻译准确无误。
你肯定不希望术语被改动，否则你可能会为此抓狂。
我曾经遇到过这种情况，当时我看的一本书是墨西哥出版社出版的。这本手册最初是美国的，但在墨西哥翻译出版后，其中有一部分内容让我完全摸不着头脑。一位技术人员（同时也是一位课程讲师）曾经告诉我，他也遇到过同样的问题，直到他找到了原因。

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手动 - 梅纳卡
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13年前11个月 #30565 通过手动 - 梅纳卡

“重叠部分在哪里？” 这一主题，手动机械师的回应

我不确定，或许是翻译错误，但我在另一款雷诺梅甘娜的发动机上也见过同样的情况。最近，我们发现一些发动机的AAA点火提前角逐渐降低，F2N或F7P甚至低至1度，RCE发动机也出现了同样的情况，一些没有可变气门正时的发动机AAA点火提前角达到了3度。
此致

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手动 - 梅纳卡
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13年前11个月 #30576 通过手动 - 梅纳卡

“重叠部分在哪里？” 这一主题，手动机械师的回应

我之前并不了解这个案例，但如果这些数据准确的话，那确实很新颖，因为它会造成相当大的转弯半径浪费。我没看过相关的资料，但这或许也是一种节油减排的策略，即使会损失一些动力。我也不确定……
还需要进一步调查才能找到合理的解释。

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