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提高温度 405 柴油

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13年前11个月 - 13年前11个月 #29731 通过手动 - 梅纳卡
大家好,我的1997款标致405 1.9柴油车的缸盖爆裂后,修好了,但是现在在高速公路上行驶时,时速70公里/小时就开始过热,无法正常行驶。我已经拆掉了节温器,但过热问题依然存在。我的车换了新的散热器。停车冷却一会儿后,我再继续行驶,水温稳定在100摄氏度左右,但是车速就上不去了,只能勉强超过70或75公里/小时。请问可能是什么问题?如果有人能帮忙解答,我将不胜感激,祝大家节日快乐!
上版:13年11个月前 .

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13年前11个月 #29736 通过手动 - 梅纳卡
手动机械师“405柴油机过热”这一 主题的回应
听起来像是没修好。也许你没打磨气缸盖,或者它有裂纹。你可以检查气缸盖:启动发动机,打开节温器(注意压力!),然后拧开膨胀水箱盖,看看有没有气泡冒出来,或者冷却液是否呈白色(混入了油)。
希望这些信息对你有帮助,也希望我的判断是错的。
祝好

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13年前11个月 #30435 通过手动 - 梅纳卡
手动机械师“405柴油机过热”这一 主题的回应
您好,首先,冷却系统需要加注冷却液并排出空气。检查是否已排出空气:打开暖风水箱(双门轿车使用滑动杆打开暖风水箱,轿车使用滑动杆打开暖风水箱),然后打开位于软管上(有时也位于暖风水箱软管上)的排气阀。操作时,打开散热器盖,倒入冷却液,直到排气阀不再排出空气为止。然后,在散热器加满冷却液后,启动发动机,并将转速提高到约 2000 转/分,直到节温器打开,发动机缸体消耗掉冷却液。等待冷却风扇启动两次后,关闭发动机。将散热器加满冷却液并盖上散热器盖。当车辆冷却后,冷却液液位会神奇地达到散热器膨胀水箱的加注线——最好检查一下。
如果缸盖维修工作做得好,车辆应该可以正常运转。

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13年前11个月 #30436 通过手动 - 梅纳卡
手动机械师“405柴油机过热”这一 主题的回应
感谢Sam的建议,也感谢所有为解决问题做出贡献的人。我采纳了大家的每一条建议。气缸盖已经修好了,只是整个冷却系统需要彻底排气。现在一切正常,我可以安心出行了。事实上,我已经这么做了,而且没有任何问题。向大家问好,祝大家2012年一切顺利。此致,鲁本

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