代码P042 Tollota Corolla CE 2003

您好，我遇到了 P0420 故障码（催化器效率低于阈值，指气缸组 1）的问题。我的车是丰田卡罗拉 CE，搭载 16 气门 1ZZ VVT-i 发动机。
请问是哪个传感器导致了这个故障？它位于哪里？我该怎么办？提前感谢您的反馈。

如果您指的是催化转化器，那么我认为应该是 1 号缸体上的氧气传感器出现了问题。

您好，以下描述能帮助您了解问题所在。首先，您需要确保排气系统没有泄漏。


DTC：P0420 催化系统效率低于阈值（组 1）
描述
该车辆配备两个加热式氧传感器。一个位于三元催化器 (TWC) 前方，另一个位于后方。传感器发出的信号在 ECM 内转换为波形。前加热式氧传感器允许 ECM 监测空燃比，来自该传感器的信号请求 ECM 控制空燃比反馈。结果，空燃比达到平衡，前加热式氧传感器波形在浓和稀之间有规律地振荡。为了确定 TWC 性能是否下降，ECM 会比较前后加热式氧传感器的波形。当 TWC 正常工作时，后加热式氧传感器波形在浓和稀之间波动的速度比前加热式氧传感器波形慢。当后加热式氧传感器的波形频繁波动时，表明 TWC 的性能已下降。