600不想进军

你好。我是论坛和页面的新手。我有个问题想问问有没有人能帮帮我。我告诉他们情况是这样的，600 有个毛病，是铂金触点（电流过大会烧坏，不过电工可以修）。问题是，我换了铂金触点，对应的指示灯是 0.5 毫米，还是不亮。。所以我想从零开始。我要让 1 号活塞在到达顶部之前爆燃，稍微低一点……曲轴皮带轮上的标记会和覆盖分电器的标记重合，那时铂金触点应该打开，对吗？另外，铂金触点应该位于分电器轴上某个凸轮的顶点……我没有灯可以测试提前量……但我可以用一个普通的灯（负极接线圈端子，正极接电容器与分电器的连接处）来测试，当灯灭的时候，就会出现火花，然后它应该打开，标记也应该重合……对吗？ ...

感谢您阅读并花时间回复；我希望我已经尽可能明确地表达了……欢迎任何帮助，更不用说如果您制作图表或发送图纸或其他东西，谢谢

您好，我有两台Fitito发动机，根据您的描述，我认为您应该慢慢转动分电器，同时启动发动机，速度要慢，否则化油器会冒出火焰。慢慢转动直到发动机启动，否则您就得检查化油器，因为如果里面有碎屑，发动机就无法启动。至于灯泡，您不能使用普通灯泡，但仍然可以启动。祝您好运。

嗨，朋友。
我一直在研究你的问题，我猜想你很可能遇到了火花塞问题。是这样吗？如果是这样，要从头开始，你必须从电路的更深处开始。首先，你必须验证从点火板到线圈端子（15V 或 +）的电压信号是否正确；它不应该低于 10V。如果正确，那么在铂金触点闭合的情况下，分电器输入端应该也会出现相同的电压信号。如果你在从线圈到分电器的电缆中安装一个火花塞，并且点火板触点断开，火花塞主体接地到发动机，当你用螺丝刀强行打开铂金触点时，应该会产生火花。
通过这个步骤，你可以排除线圈、电压电路或电容器没有问题。
进行这些测试并告诉我结果。
祝你好运……