喷油过多

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14岁2个月 #23574 通过手动 - 梅纳卡

燃油喷射过多发布者manual-mecanica

您好，我的1999 Motor 4.0 SOHC有问题，花了太多汽油，并且污染了有人可以帮助我的机油

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14岁2个月 #23583 通过手动 - 梅纳卡

手动机械师对主题“Re: 燃油喷射过多 回应

如果您的油被燃料污染，则很可能其中一个喷油器会一直保持打开状态，这不是很好，这发生在我的日产车上，因为我没有及时发现连杆弯曲，所以我建议您检查一下，拆下喷油器并送去检查它们的密封性、喷雾和流量，然后检查尿液是否被划伤或压碎，安装它们时，在上面涂上凡士林或油脂，这样它们就不会被切割或划伤，并让我们知道进展如何。

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14岁2个月 #23590 通过手动 - 梅纳卡

手动机械师对主题“Re: 燃油喷射过多 回应

非常感谢您的建议。
我把喷油器从油轨上拆下来，拿到专业店里去，他们按了一下，检查了一下，没有漏油，告诉我没问题。
问题是油轨承受的燃油压力很大。我还换了油泵的燃油压力调节器，现在他们用扫描仪检查后，发现MAF损坏了。我没有买MAF，每次换油后，MAF都会立即污染机油，导致机油稀释，粘度降低，而且颜色很黑。谢谢您的建议。

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14岁2个月 #23619 通过手动 - 梅纳卡

手动机械师对主题“Re: 燃油喷射过多 回应

朋友，如果喷油器是从侧面而不是从上方加载的，请检查喷油器关闭时燃油是否进入燃烧室。污垢对这类喷油器至关重要，因为它们不再密封。现在，如果问题出在油轨高压，请检查油轨的到达管路中是否有障碍物，因为您更换了压力调节器。如果这不起作用，请更换燃油泵；如果仍然无效，请更换新的回油管路。祝您好运，并告诉我们您的情况。MAF传感器仅影响计算出的空气含量。如果它不正确，则混合气会偏浓或偏稀，但我不知道这是否会污染机油。

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