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我是机械师斯巴鲁和三菱

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14岁2个月 #22780 通过手动 - 梅纳卡

我是一名斯巴鲁和三菱机械师 。

我必须告诉您，作为一名机械师，我一直都知道，发动机调校后，应该在行驶2000公里后更换机油和滤清器，以便清除主轴承和连杆金属磨损后产生的金属颗粒，以及所有可能产生和产生的废料。那么，有谁知道哪里可以找到一份报告来支持我的决定吗？因为我有一个客户没有这样做，并且忽略了警告，担心调整后会造成不小的损坏。我希望能够提供一些数据或页面来支持我。

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14岁2个月 #22784 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题“回复：我是斯巴鲁和三菱机械师”的 回复

您好，我是一名汽车工程师，经营一家机械维修店。首先，如果您的客户失去了保修，您无需为自己辩护。您应该在交货单上注明所做的工作和保修期，并附上一份详细说明机油和滤清器更换情况的说明。记住，客户并不总是对的。您只需知道如何解读他们的疑虑，因为我们是专家。

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14岁2个月 #22785 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题“回复：我是斯巴鲁和三菱机械师”的 回复

感谢您的评论，它们坚定了我对机械和安全的信心。我非常感激。

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14岁2个月 #22799 通过手动 - 梅纳卡

Manual-mecanica对主题“回复：我是斯巴鲁和三菱机械师”的 回复

你好，juaitrot，我是机械和汽车工程师，客户确实总是希望自己是对的，但事实并非总是如此，关于你的问题，不应该更换机油，这只是为了安全起见，如果你告诉客户这一点，而他没有听你的，并且你有工作完成的证据，那么你应该不会有问题，如果你收到通知，而客户没有注意你的建议，那么这是客户的错，而不是工作做的错，但是，最好把所有事情都写下来，并让客户在收据上签字以保持冷静，但别担心，如果使用那种机油，什么都不会发生，发动机也不会熄火。

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感谢 Kunena论坛