雷诺·梅根（Renault Megane）

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14岁7个月 #21970 通过手动 - 梅纳卡

雷诺梅甘娜manual-mecanica 发布

您好，

感谢您的回复。

我的雷诺梅甘娜（Renault Megane）有个问题。
白天启动都很正常，但只有在早上第一次启动时，转速会波动大约3分钟。之后，即使我从早上到下午让它冷却下来，这种情况也不会再发生。

希望您能提供一些意见和可能的解决方案。

目前，诊断仪没有显示任何故障代码。

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14岁7个月 #22002 通过手动 - 梅纳卡

关于雷诺梅甘娜的 手动技工回复

您好，这似乎是怠速空气控制阀（IAC）的问题。这个阀门调节进气量，随着温度升高，发动机运转时进气量也会发生变化。一个可能的测试方法是更换它。另一个方法是断开它，但我不知道这是否会对ECU造成影响。还有一个测试方法是在不断开IAC的情况下，堵住它的进气通道来抑制其功能，看看会发生什么。如果这样解决了问题，那就更换或清洗它
。此致。

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14岁7个月 #22005 通过手动 - 梅纳卡

关于雷诺梅甘娜的 手动技工回复

感谢您的建议

。我会尝试断开连接，但我一直有个疑问：为什么这种情况只在早上冷启动时出现，之后就不再出现振荡了？

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14岁7个月 #22010 通过手动 - 梅纳卡

关于雷诺梅甘娜的 手动技工回复

我的看法是这样的：在冷车状态下，步进电机允许的空气流量与发动机温度升高后（为了维持相同的转速）的空气流量不同。因此，冷车状态下步进电机的工作位置与热车状态下不同，在冷车状态下，步进电机的转速必然较低。这就是振荡产生的原因；ECU（发动机控制单元）控制步进电机的开闭，产生滞后效应，从而导致电机振荡。需要注意的是，这种情况并非发生在梅甘娜（Megane）车型上，而是在菲亚特（Fiat）车型上，但我认为其工作原理是相同的。
此致。

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