您好,这些测量值非常罕见,所有ECU都可以使用5伏和信号处理,这是因为它们最多由CMOS电路构成。在传感器的这三条线中,5伏,0伏或面团,以及必须使用示波器连接到偏好的传感器进行测量的返回信号,并在任何情况下都可以看到向传感器空白,并查看信号的变化。如果您使用信号线中断开的传感器执行测量,将看到5伏,因为ECU中的该线与ECU精确地诊断传感器的电压分隔线链接。通过此电压除数,ECU将5伏射入该线。您可能不明白我在说什么,但这是我所知道的所有ECU的正常运行形式。至少我不知道有任何地图与12伏一起工作,如果有人认识他纠正我,MAF传感器“是”,但是地图否,那辆车只有地图。我建议您与您的机械师交谈,并检查万用表是否对其进行测量,以重新启动这些测量值,但是这些读数不好。如果这些测量值在ECU内是正确的,则必须有任何安全损坏。我关注您的评论问候。