日产Platina不开始

你好，米格尔，问候，非常感谢您的回答，我只有一些疑问。

1.-我真的很倾向于后引物传感器，因为这是与故障最匹配的原因，因此我将遵循您告诉我的过程，并让您知道会发生什么。
2.-关于燃油压力调节器，如果是的话，故障会在不同的时间，或冷热等，但是有时我只在早上7点使用汽车，在那之后我没有移动更多，那时我晚上已经将它照亮了它，试图使我失败，什么都没有使我无能为力，但是它只是一个完美的工作，但是我似乎在晚上只能提及压力监管机构，这似乎是有点魔法，您会效仿，您如何看待压力监管机构。
3.-与上述非常相似的话，如果在某些汽油造山中有任何裂缝，我首先会损失我不会注意到任何地方，而且肯定会注意到它在食用汽油的消费时会有所注意，但是没有什么是永久的奇怪之处，失败是我的永久奇怪之处，因为我只有在睡觉后才提到的那样，当您醒来时，它会醒来时，这会使故障变得更大，并且会变得更加出色，并且会增加更多的工作，并且可以增加更多。开关带来了离合器踏板，但什么都没有。

无论如何，我会做您告诉我的事情，并告诉您情况如何，谢谢您的建议和支持以及自墨西哥Queretaro以来的拥抱。

首先，基本：
捷克如果在早上汽车发生故障时有喷射器的火花和脉搏。如果汽油到达燃油栏，同样的捷克人。
使用扫描仪，只要您尝试启动，就可以查看RPM的读数（引擎每分钟）。因此，您将知道CKP传感器是否正在发送信号。与扫描仪相同，您可以读取防冻剂的温度。在寒冷的早晨，它必须几乎等于气温，您也可以看到。

榆树不为您服务这辆车，狗是一个名为DDT 2000的程序，该程序适用于雷诺，您作为Clio II输入。该程序由U网络找到您可以与KKL接口一起使用的，即Vag-Comment 409。

来自墨西哥的问候

嗨，我在2003年的模型飞机上也有类似的失败，就在早晨，他呈现出他不想走的失败，他什么也不做，我不愿意，我转动钥匙，点亮木板，但不走，我必须先推开它，但是一旦它启动它，直到几天早上，它就不再失败了。我注意到这种故障在寒冷的时间变得更加频繁。
如果有人已经解决了此失败，我会挤压您的帮助。

电池

查看K4M引擎，即Clio Engine，Megane以及雷诺，风景秀丽等的所有1.6引擎。
好吧，我已经修复了这堂课的许多汽车，因为它们是非常普遍的问题，因为这是一个非常普遍的问题，首先是检查方向盘绑架者如果很好，并且它的抵抗力还可以，并且您要做的就是沙子齿，这是从齿状的牙齿上完成的，这是从一边从一边完成的，您的水软管既不是均匀的，直到您的温度下，它就可以散发出来，直到散发出来，直到散发出来，直到散发出来，直到散发出来，直到散发出来，直到散发出来，它是亮度的，它是鲜​​艳的，它是明亮的，这是一个亮度，它是明亮的，这是一个亮度，它是明亮的，这是一个鲜明的效果。 SMAP是我的工作坊。