日产Platina不开始

您好，您喜欢和向所有人打招呼，我告诉您，我有一个日产Platina 2005标准的空气，汽车是完美的，但毫不少时地呈现在早上7点（气候是新鲜的）之类的早晨失败的情况下，汽车一开始就开始了，泵在泵开始时需要给汽油发送时，但是我们在下午的时候就可以了。 4次从40到50秒，然后没有问题就开始了，直到第二天才失败，我是否只使用几分钟或整天使用它，这并不重要，这是在增加时间之前的错误，但现在几乎每天都是。大多数人巧合的是，它是曲轴之类的小提琴传感器，但是我想知道是否有人发生在某人身上，并且正如他们已经解决的那样，应该澄清的是，在外面的汽车是完美的，一旦它是完美的，它根本不会失败。再次问候，感谢您的帮助。

汽油泵改变了

问题在于，只有在第一起早晨的汽车开始，那就是失败一旦开始就不再失败，在进行任何服务或维修时就不会出现故障，并且汽车已经以正常的方式完成了服务，所以我丢弃了泵，因为它会间歇性地失败，无论是在冷时，无论是冷的，否则都会失败。

通常，冷游戏的问题是由于温度传感器引起的，您可以检查其正确的功能，另一件事可能发生的是阻塞空气滤清器是基本的调谐，而另一个是下载了注入坡道的方法，但是温度传感器是主要的损失，一个检查了基本的调谐。

你好吗？我在城市工作的一个研讨会上工作，那里有各种失败。
它很有可能是曲轴位置传感器，但这往往会延迟汽车，以至于不再打开了汽车。 I would recommend if you have some mechanics skill that you will release the CKP sensor (Crackshaft Position Sensor) located in the case of the gearbox under where the temperature sensor is, guide it by it, stop an avionncito, it is more so they call some mechanics, after removing it, try that someone will start your car to make the engine Piege of sandpaper so that it somehow remove oxide or dirty that can be found in the teeth in the inertia steering wheel that为ECU提供信息传感器。或者，当摇滚引擎变成化油器，或者做两件事时……我已经在这些汽车的几种型号中进行了操作，在哥伦比亚，它在公共服务版本中被销售为雷诺符号或Citius。可能会丢弃该传感器。

另一个嫌疑人可能是位于燃油箱中燃油模块中的燃油压力调节器。

我建议您检查的另一件事是一些塑料元件（软管）的裂缝，这些塑料元件（软管）将燃料从泵插座驱动到管道，可能会被打破或切碎，这也可能导致您发表评论的失败...

bbueno ...我希望它能为您服务，如果您需要另一件事，我会很高兴地帮助您，让我知道它如何进行。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

拥抱