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14岁11个月 #14998 通过手动 - 梅纳卡
手册 - 麦内卡响应RE:注射 问题
感谢您的答案,泵正在旋转,但我不知道流量是哪一个。

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14岁11个月 #15022 通过手动 - 梅纳卡
手册 - 麦内卡响应RE:注射 问题
在泵研讨会上,他们告诉我,泵校准可能在发现它时会丢失,或者盒子失败,但我不知道如何检查这两件事是造成功率损失和过量燃油的原因。发动机没有压缩问题。

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14岁11个月 #15023 通过手动 - 梅纳卡
手册 - 麦内卡响应RE:注射 问题
你好。
我可以为您做出的贡献是,您的泵正在旋转,并且您的车辆还具有涡轮增压器。炸弹的维修是一项非常微妙的工作和很大的压力。如果您从事工作并拆除了炸弹,那么这种不好或不可或缺的事情是不同的事情。另一个重要的事情是,您必须将燃油泵提升,此外,这些泵的上部还带有最小,最大和位置电位计的极限,即与EGR阀一起使用,此外,封面内部还有一个非常重要的调节,您可以拆除ARME的螺距,并且不太可能检测到Bank测试。要检测到它,您必须对测试协议指示的其他测试进行其他测试,因为条件是不同的。
希望它不是复杂的,但是您必须拆卸并将其放在银行是是的。
运气...

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14岁11个月 #15028 通过手动 - 梅纳卡
手册 - 麦内卡响应RE:注射 问题
花朵或空气质量表,您必须在汽车的空气滤清器后面寻找它,通常用两个夹具固定在空气套筒上,或在空气滤清器外壳中戴螺钉,并将其固定在进气口柄上。

它是一个圆柱形的,空心的,中间有一个5电缆连接器。它的任务是测量发动机始终渴望的空气量,并取决于该数据以及许多其他数据,总机管理发动机。

一切顺利。

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14岁11个月 #15032 通过手动 - 梅纳卡
手册 - 麦内卡响应RE:注射 问题
感谢您的答案,它使我更加平静,我澄清了他们在一个研讨会上修理了它,发现他们没有泵的测试台,并且没有与发动机脱在一起。此外,一个iQuique的人告诉我,注射泵及其校准与变速箱有很大关系,因为它可以通过变化来发出信号,因为游行的变化很慢。它不会击中它们,而是通过直接加速和加速,您很难拿走它们,但是将按钮驱动器连接到正常的80公里。然后直接和一切都很好,但是我无法获得超过100公里。在飞机上,因为在上升中留下。我很感激您是否可以澄清其他要做的事情,因为在校准炸弹和要求iquique之间,出现同样的事情,因为您告诉我,在发现时它会失去重要的调整,我正在评估泵的换击。

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