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PROBLEMA DE INYECCION
- CHILOTEXXX
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14 años 9 meses antes #14963
por CHILOTEXXX
PROBLEMA DE INYECCION Publicado por CHILOTEXXX
hola, agradeceria mucho su ayuda. tengo un terrano 93 motor td27 con caja automatica. el asunto es que lo envie a reparar a un taller por perdida de combustible por la parte superior de la bomba inyectora, le cambiaron sellos y ya no pierde combustible, pero el motor ha perdido potencia y ha aumentado considerablemente el consumo de combustible. al usarlo en esas condiciones se calento la caja al exijirle en subida, he cambiado el aceite y filtro de caja sin mayores problemas, pero ya no le exijo mucho.
tambien saque inyectores para verificarlos en banco de pruebas y salieron con mucha carbonilla. por ultimo quisiera saber si ha perdido un poco la calibracion la bomba y cual es el ajuste que tiene, para verificar si fue movido.
----
¿cual es el caudalimetro?, tiene algo que ver con mi problema?
tambien saque inyectores para verificarlos en banco de pruebas y salieron con mucha carbonilla. por ultimo quisiera saber si ha perdido un poco la calibracion la bomba y cual es el ajuste que tiene, para verificar si fue movido.
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¿cual es el caudalimetro?, tiene algo que ver con mi problema?
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- alexandru19720418
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14 años 9 meses antes #14964
por alexandru19720418
Respuesta de alexandru19720418 sobre el tema PROBLEMA DE INYECCION
claro que tiene,
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- falo57
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14 años 9 meses antes #14966
por falo57
Respuesta de falo57 sobre el tema PROBLEMA DE INYECCION
síii que tiene que ver!!!
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- kikemec
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14 años 9 meses antes #14982
por kikemec
Respuesta de kikemec sobre el tema PROBLEMA DE INYECCION
obio que inporta el caudalimetro ya que segun lo señal que este envie es la cantidad de combustible que te inyecte la compu hacia el motor, asiq ue hojo con eso, ahora mi pregunta es tu bomba es diesel ratativa o lineal?
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14 años 9 meses antes #14983
por kikemec
Respuesta de kikemec sobre el tema PROBLEMA DE INYECCION
sorry con respecto a la calibracio estas se realisan en bancos especiales no se realizan a mano, asi es que tienes que desmontarla y enviarla a calibrar al igual que los inyectores.
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