斧头的业余服务

各位在论坛上以某种方式为各位提供想法和指导的朋友们，大家好！我想分享以下信息：我有一台WINDSTAR98，变速箱出了问题。问题始于我换油的时候，变速箱壳里掉了一些金属零件，而我之前并没有注意到任何异常。最后，我继续用着它，直到挂入直接挡位时开始发出噪音。还好，我鼓起勇气，找到了相关资料。我拿到了WINDSTAR的PDF版使用手册。我对变速器进行了一些研究，发现其下面有两个损坏的硬件，即行星支撑组件和推力轴承。 16 号，我和 YO；RING SEAL KIT 一起购买了它们，我用 REVABA 清理了所有零件，最后我拆开了油泵，发现阀和金属环组损坏了，所以我更换了它们，并彻底清理了带有金属零件的阀箱，总之一切都显然很好，组装开始得非常顺利，我唯一怀疑的是 1、2 和 3、4 和 ND 的 3 个弹簧。18 天来一直运行良好，直到今天它把我排除在外。好吧，我会和你分享发生了什么。我又要把它调低了。我提前跟你说，我以前从来没调低过自动挡。我喜欢机械师，就为了工作。

好吧，我又来了，我拆了变速箱，发现一档和二档离合器损坏了。为了再次清洁所有部件，我更换了阀箱，因为和以前一样，油泵叶片因为再沸器损坏而损坏了。好吧，我又清洁了所有部件，检查了离合器并更换了它们。我按照同事的建议装了一个中冷器来降低温度，嗯，这些小细节确实有效，但我没有抱怨，第一次就做得不错……

各位同事们，大家好，我告诉你们，Axod 仍然运行良好，我没有抱怨，因为我是第一个。

大家好！我告诉你们，AXOD 还能用。我跑了一段时间，快速检查了一下散热器和全新的中冷器，它运转正常。我
积累了很多宝贵的经验。至于业余爱好者，就交给他们吧。记住，有志者事竟成。因为对于专业人士来说，他们已经无所不知，所以这对他们来说并不重要。
好了，向大家问好。